许多车友都听过“非承载式”和“承载式”车身这两个名词，也看过很多关于它们的解说，但……仍然云里雾里。本着增加常识，协助车友快速理解的准则，小编用简略文字调配图片的方法，尽力让我们在一分钟内理解二者差异。
不管承载式还对错承载式，它所指的都是车身接受外力的结构方法。非承载式车身最明显的特点是在轿车的底盘部分，这儿非承载式车身会有专门的底盘受力结构，用来装置悬挂、发动机、传动等机械结构。然后，在这一全体结构之上，整个人员乘坐的车身部分为别的一个全体。
用处：多用于载重卡车、专业越野车。(随技术进步，一些硬派越野车也开始使用承载式车身)
最大不同是，无独自的接受外力底盘结构。接受外力结构部件与乘员乘坐车身部分为一体式，该部分可直接装置悬挂、发动机、传动等机械结构，外部覆盖好外观冲压件后即成型。
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