常见的民用飞机只要行进挡没有倒挡，飞机没办法完成“倒车”，飞机停在廊桥或停机位后再上跑道，就需要外力牵引来完成“倒车”的操作，这时飞机牵引车就大显神通了。
记者从乌鲁木齐国际机场分公司机务工程部了解到，这次试运行遥控式电动飞机牵引车，还邀请了厂家进行理论训练和实践辅导，依据气候温度、机坪湿滑程度等条件，对新设备的适用性做归纳评价。工程部工作人员介绍，比较传统有人驾驭的飞机牵引车，遥控式电动飞机牵引车具有体积小、易操作、绿色环保等优势。一起，该设备可优化飞机保证流程，操作人员可全视界调查飞机推出状况，大幅度提高航班保证安全性和航班离港正常性。
乌鲁木齐国际机场除了正在试运行阶段的遥控式电动飞机牵引车，还有传统有杆牵引车和抱夹式牵引车（无杆式），这两种车都需有人驾驭。
传统有杆牵引车是靠拖把与飞机衔接，推出飞机时拖把受力，抱夹式牵引车则是将飞机前轮夹持抱起拖走。
