日前，东航工程技术公司车辆保证部正式引入了两辆德国新式AST-3L无杆牵引车。
较之传统的有杆牵引车，无杆牵引车有着许多优势：它在牵引作业中能与飞机构成一个相对的全体，并且牵引速度更快、牵引间隔更长；特别是其人性化的操作功能，使得飞机牵引作业变得更安全、牢靠、高效。
东航工程技术公司车辆保证部现正式投入到正常的运用中的无杆牵引车一共有11辆，其间服务于浦东区域的有9辆，服务于虹桥区域的有2辆，分别是德国Goldhofer公司出产的AST-1L、AST-2L、AST-3F型和法国TRACMA公司出产的TPX200S型。AST-1L/2L和TPX200S型无杆牵引车一般适用于大中型飞机的牵引作业，尽管也可用于一些小型飞机的牵引，可是经济本钱比较来说较高。而AST-3F型和最新引入的AST-3L型无杆牵引车则大多数都用在中小型飞机的牵引作业。
据悉，此次新引入的两辆AST-3L型无杆牵引车，将被用于虹桥区域的航班出产保证。信任在它们正式投入到正常的运用中今后，东航虹桥区域的航班运作必将变得更快捷高效。
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