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  三坤公司是合肥当地的一家运送公司，首要接受市政设备建造工程、土石方工程、园林绿化工程项目施工等运送使命。

  据悉，在购车前，欧曼自卸车便是三坤公司的运送主力。“买车就为了挣钱，哪款车能让公司赢利最大化，咱们就购买哪款品牌的自卸车。”三坤公司夏老板说道。随责任开展的强大，三坤公司决议增购自卸车，终究选定了欧曼GTL主动挡自卸车。“购车前，咱们进行了许多的市场调查与研讨，通过比照剖析，欧曼GTL主动挡自卸车具有皮实经用、动力强、油耗低、驾驭舒适等几大长处。”夏老板说，“咱们周边许多人都挑选开欧曼自卸车，一是车辆的质量的确好，二是欧曼的二手车可以卖个好价钱。”

  据了解，从购车到现在，三坤公司收购的欧曼GTL主动挡自卸车，现已跑了14000多公里，往常根本以近距离为主，首要走底道，“皮实抗造，很经用，车队的司机反映质量很好。”从夏老板的言语中可以精确的看出，新车的运用显着超出预期。此外，在动力功能方面，夏老板表明很给力。他说现在现在高楼越建越高，地基打得也是越来越深，相同马力、吨位的其他车，爬峻峭的工地深坑很吃力，可欧曼GTL主动挡自卸车却爬坡不吃力。

  据悉，欧曼GTL主动挡自卸车搭载的福田康明斯A系列发动机，选用的高效SCR技能道路，没有第七喷油嘴，不必向后处理喷油。现在·进入高油价年代，夏老板深知开源节流的重要性。通过公司具体比照，夏老板发现，归纳下来欧曼GTL主动挡重卡百公里油耗42L，在相同吨位、相同马力及相同道路的情况下，均匀百公里油耗比较其他车可节省油耗2L左右。“省下的便是赚到的，油耗体现很满足。”夏老板快乐的说道。

  此外，夏老板对车辆的舒适性很介意，他说，特别是渣土车运送，上大坡、下陡坡，走泥泞路面是每天必修的功课，一天下来，假设没有一辆舒适度过关的渣土车陪同，许多司机回家都很累。“咱们购车既要考虑车辆的经济效益，也要统筹司机需求。现在公司驾驭员80后、90后居多，换成主动挡，解放了左脚和右手，不必频频的换挡、踩聚散，驾驭强度降下来了，比手动挡开着舒畅多了。”一起，夏老板还说到，“最初购车的时分还忧虑主动挡车换挡会有抑扬感，司机反映换挡平顺，没有抑扬感，很好开，之前的顾忌悉数打消了。换成主动挡后，车队的驾驭员也好招了。”

  遇到工期紧的时分，驾驭员需求连轴转。“驾驭室卧铺够宽阔，躺在上面，身体能舒打开，也能得到足够的歇息。还有驾驭室的密封性很好，根本听不见外面的声响，也能将工地喧闹的声响阻隔开，进步睡觉质量。”夏老板说。

  在夏老板看来，挑选欧曼GTL主动挡重卡这样的一款具有高质量、高舒适、低油耗于一身的自卸车，关于三坤公司这样的专业渣土运送公司来说很有必要。后续公司增购车辆，咱们还选欧曼！