跟着改革开放带来的经济改进，电子商务职业的盈利气势有增无减，加上陆运交通基建在全国逐渐完成全掩盖，陆运物流职业近年来得到极大程度的增速开展。这也引得不少企业进军物流职业或扩张物流团队，随即也带火了蓝牌轻卡的商场行情。

  关于企业来说，组成一支高效的物流团队，第一是人才的培育，第二是运送车辆的挑选。根据对运营本钱的操控，企业在选购轻卡时的准则就是“多快好省”，一起轻卡的购车本钱也要操控在本身能接受的规模。历来在轻卡商场占了重要方位的江铃轿车，旗下的江铃凯运系列能够说是企业购车的优选。

  从车型的多样性来说，江铃凯运系列包括冷藏车、爆破车、载卡车等，而物流职业则是以载卡车为主，江铃凯运载卡车是江铃新推出的中高端轻卡干流车型。

  从制作水平缓技术上来说，江铃凯运系列是江铃公司继江铃ISUZU和JMC轻卡之后推出的全新轻卡产品，连续和开展了五十铃先进老练的技术规范和质量开展要求，不只代表了江铃轻卡产品开展的实质性打破，也是五十铃核心技术的进一步稳固和延伸。更重要的是，江铃凯运充沛展现了江铃JMC品牌特性的又一次腾跃。

  最新推出的江铃凯运晋级版传承了江铃轻卡一向省油经用的产品特质，装备4JB1经典动力，合格国五排放规范，百公里油耗仅为8L，30万公里遍及无大修，保养妥当70万公里无大修不是稀奇事。此外，根据商场需求，凯运晋级版在外观、内饰、装备和功能等方面均进行了全面晋级。

  别的，江铃推出的凯运微弱版车型，货箱加宽加大，选用最新的宽体版车型，具有2.3米大货箱，能够并排放2个规范托盘。箱内空间高达20.6立方，为凯运带来超大货箱装载量。其所搭载的腾豹3.0版发动机，传承了4JB1经典发动机节油经用的理念，是江铃在现有JX493发动机基础上自主研制规划新一代发动机，上限功率95kW，最大扭矩340N·m。一起，得益于霍尼韦尔VGT可变截面增压器安装，在1000rpm的低转速时，这款发动机就能够输出265N·m的扭矩，是一款实实在在的低转速大扭矩机器，重载工况下轻松起步、加快都不在话下。

  从“多快好省”来说，江铃凯运系列载卡车型着实能够称之为轻卡车型中的标杆之作，不输高端轻卡的质量，以及可靠性，再加上运力和速度上的逐渐提高，物流公司运送车队选它准没错！