自卸车是指经过液压或机械举升而自行卸载货品的车辆。又称翻斗车。由轿车底盘、液压举升机构、货厢和取力设备等部件组成。2020年,出人意料的新冠肺炎疫情对咱们国家的经济造成了较大的影响，为下降经济损失,各地方政府连续加大基建出资力度，基建项目很多开工建造，自卸车商场需求激增。2020年全年，自卸车销量36.5万辆，同比增加15.6%。

  自卸车归于卡车的一种，除了自卸车外，卡车还有牵引车、载卡车和专用车。其间，载卡车是最首要的卡车类型，占比最高。自卸车在卡车中的占比最低，2020年占比仅为8.7%，相较于前几年没有太大的改变。

  自卸车按驱动结构来看，分为4X2、8X4、6X4以及其他车型，其间自卸车商场以4X2、8X4车型为主，算计占比80%左右从驱动结构走势来看，受“大吨小标”管理、超限超载管理等法规影响，6X4自卸车向8X4车型改变,8X4车型比重呈逐年增加的趋势。2020年8X4车型商场占比35.3%,6X4车型比重呈下滑走势。

  从自卸车车型结构来看，自卸车分为，轻型卡车、中型卡车和重型卡车。其间，自卸车商场以轻型卡车和重型卡车为主，中型卡车占比较小。从结构走势来看,重型卡车比重呈逐年增加趋势,2020年商场比重达62.7%,较2019年进步0.7个百分点。轻型卡车比重呈逐年下滑趋势,2020年比重为33.2%,较2019年下滑7.3个百分点。

  相关陈述：华经工业研讨院发布的《2021-2026年我国自卸车职业开展前途及出资战略规划研讨陈述》

  从自卸车公司竞赛格式来看，自卸车销量TOP10企业商场集中度为80.5%，相较于2019年同期进步了1.3个百分点，企业集中度更高。数据计算显现，2020年全年共有75家公司完成出售,其间销量超越3万辆的有4家，销量在10000-20000辆的企业有7家，销量在1000-10000辆的合计18家，而销量缺乏1000辆的则多达46家，占比高达61.3%。北汽福田、我国重汽、陕汽集团位居商场前三位，比例到达37.8%。

  从自卸车区域散布来看，自卸车产品首要出售区域，一部分是东部沿海经济兴旺的省份，例如浙江、广东、江苏等，另一部分是中西部经济开展快、基建项目多的省份,销量TOP10商场集中度为62.8%，相较于2019年同期进步0.1个百分点。从2020年全年销量来看，累计出售超越2万辆的区域有7个,其间浙江省以38255辆销量、10.5%商场占有率占有第一，同比增加31.4%。

  在十四道”方针导向中，西部大开发和交通强国两大战略，将长时间利好自卸车职业：是依据新时代推动西部大开发辅导定见，到2023年，西部基础设施灵通程度等与东部区域大体相当，努力完成不一样区域互补开展、东西双向敞开协同并进、民族边疆区域昌盛安全安定、人与自然调和共生；二是依据《新时代交通强国铁路先行规划大纲》，到2035年，现代化铁路网首先建成，全国铁路网20万千米左右，到2050年全面建成更高水平的现代化铁路强国。

  关于2021年自卸车职业开展的新趋势，有以下5点判别：一是“十四五”局面，基建出资助力，重点工程建造布局开端；二是城市渣土车标准化施行规模扩展，估计将扩展至200座城市以上；三是双超管理，产品结构转化，轻量化产品需求上升；四是法规加严，利好产品更新需求；五是产品趋向于舒适化、智能网联化、定制化、新动力化。

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