开工大吉江淮格尔发8x4自卸车助您“石”来运转!
时间: 2024-01-16 来源:搅拌车

  享受过与家里人温馨共饮的场面,和亲朋好友一起度过难忘的春节假期,各位卡友又迎来了新一年的开工季,踏上新征途,寻觅新伙伴,基建实力担当江淮格尔发8×4自卸车与你一起强势冲锋!

  2023款江淮格尔发8×4自卸车全新升级,攻克基建运输满载动力不足、爬坡吃力的痛点问题,整车搭载玉柴或潍柴350马力发动机,出色的动力表现在短途砂石料、渣土运输中能够发挥强大优势;与发动机匹配的法士特变速箱以及江淮重卡工程专用后桥为基建运输提供优越的承载力,也能为从事基建的卡友们,在新一年的工作中降低操作难度,为一整年的工作开一个轻松愉悦的好兆头。

  一说起渣土、煤炭、砂石料等运输工况,卡友们立刻想到的一定是漫天尘土和车轮下碾过的碎石,还有从白天颠簸到黑夜的震动感。

  江淮格尔发8×4自卸车采用全新的2023款轿车化K5X驾驶室,在驾驶室的避震效果以及气囊减震等多个层面进行技术升级,强效密封的驾驶室在相对恶劣的气候环境下,能阻止雨雪进入,创造整洁舒适的驾乘环境;同时,多层减震过滤让整车告别被碎石、不平坦路面带来的困扰,一路坦途推动基建运输。大卧铺以及气囊座椅加持,让卡友随时随地都能惬意休息。

  离地间隙是每一位从事基建运输卡友都关注的核心点,出入厂区或山路、长坡时,有一定的概率会发生角度过小进而刮伤底盘和水箱的情况,为此,江淮格尔发8×4自卸车提升了离地高度,整车下防护距离地面高度达到820mm,接近1米的高度几乎可以帮助卡友顺利度过各类复杂地形和非铺装路面,同时也提升了整车的接近角,克服山路和坡道带来的挑战,保证车辆安全通过。

  一年之计在于春,新年开工效率至上,江淮格尔发8×4自卸车经过对国内基建运输工况的细节分析判断,车架悬架经过轻量化设计与细节标定,最轻11.5吨的整车自重让整车在行业内具备第一梯队的实力。除此之外还有24小时365天在线服务,免费外出救援等多重售后支持,全力帮助卡友打好2023年开局关键战,让卡友铆足马力一路向前!

  马力全开跑运输,开工大吉享生活。新的一年,江淮格尔发8×4自卸车伴你闯工地,过水坑,基建运输畅通无阻,新的一年财运亨通,“兔”然暴富!标签:* 特此声明1.凡标注明确来源中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接,违者本网将依照法律来追究责任。

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  格尔发是江淮重卡重型车系列的品牌。作为我国重卡行业内的一支新军,江淮格尔发重卡是在引进德国戴-克重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况设计而成。经过持续不断的发展,格尔发重卡产品已覆盖牵引、载货、工程、专用四大产品系列,马力段覆盖130~450马力,载重8吨~50吨,具备完整的产品架构,充分满足多种路况、全方位客户的真实需求。2002年,江淮汽车与韩国现代公司签署技术合作生产重型车项目的协议,经过一年多的酝酿和准备,2003年10月28日,第一辆格尔发重型卡车成功下线日,江淮汽车又在吸收德国戴-克重卡、现代重卡尖端技术基础上,结合中国道路及使用状况,全新设计生产的格尔发重卡全面上市。新平台产品是适合中国国情、自主开发、面向国内外市场,与国际先进的技术水平接轨、拥有自主品牌和自主知识产权、国内最先进的新一代重型汽车。2008年,在全方面提升技术水平,及江淮汽车对重卡市场更熟稔的理解的基础上,全面推出第二代格尔发重卡。第二代重卡在外形上雄健美观,产品的适应性更强。2011年,第三代格尔发重卡面世。第三代产品吸取了众多中国元素,外形上更加沉稳大气。产品方面对市场的针对性更强,形成轻量化/高速、标载、重载三大产品平台,产品与消费者需求的契合度更高,为用户所带来更多收益。同时从产品型谱得到加强完善,形成宽、中、窄三大系列,成为产品最全的重型卡车企业之一。江淮重卡持续坚持整合全球资源造世界车的理念,借鉴世界诸多先进重卡设计和技术经验,并与德国博世、美国李尔公司、AT&T等国际公司成立战略合作伙伴关系,长期聘请日本、韩国专家坐诊,从研发、质量到TPS的推进全面合作,真正的完成整合世界资源,打造精彩的世界车。江淮重卡近年来经历了加快速度进行发展,长期保持细分市场增长率第一。2010年,江淮重卡共实现销售2.46万辆,销量位居重卡行业第九,同比增长超过90%,增速位居行列第一;2011年前三季度,江淮重卡共销售2.61万辆,在行业普遍下滑的背景下,取得了同比34%的高速增长。

  江汽集团格尔发 K5W 6×4 350马力(3900+1350 )轻量化自卸车

  为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。

  广西玉柴机器集团有限公司始建于1951年,总部在广西玉林市,是一家以资本运营和...查看全部

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