我国陈述大厅网讯，商用车是包含了一切载货的轿车和9座以上的客车，一般划分为客车和卡车两大类为主。商用车是轿车的一个细分品类，近年来商用车商场需求量旺盛出售量呈现持续上行的态势开展。

  商用车是指用于商业运营的轿车或卡车等机动车辆。它们广泛应用于货品运输、客运服务、公共事务等范畴，对社会和经济的开展有着重要的推进效果。商用车是指用于运载人员、货品及牵引挂车的轿车，又分为卡车和客车两大类，客车座位数量为9座以上。

  商用车是轿车的首要类型之一，我国商业车的产销量约占有轿车产销量的1~2成。近几年，受环保方针、新冠疫情等要素的影响，我国商用车产值持续下降。2021年，我国商业车产值为467.4万辆，较2020年减少了55.7万辆，同比下降10.7%;2022年，我国商用车产值为318.5万辆，较2021年减少了148.9万辆，同比下降31.9%。

  商用车包含卡车和客车。其间，我国卡车的产值远大于客车，近几年我国卡车产值显着下滑，2021年我国卡车产值为416.6万辆，同比下降12.8%，占商用车产值的89.1%;2022年我国卡车产值为277.8万辆，同比下降33.3%，占商用车产值的87.2%。

  商务车职业数据计算显现2022年，商用车商场体现低迷，处于低位徜徉态势，产销别离完结318.5万辆和330万辆，同比下降31.9%和 31.2%，呈现两位数下降。因为2021年上半年之前，卡车受环保方针拉动，企业抢抓排放规范切换机会，呈现一轮较长时刻的购车顶峰，形成2022年商用车换购需求动力缺乏。加之2022上半年，基建发动较慢，建造速度没有抵达预期，卡车产销同比降幅较大。一起，旅行、客运和城市公交车的需求康复较慢，客车商场也持续低迷。

  多年来，我国商用车企业在自主立异中持续不断的开展，现已建立了掩盖全工业链的研制、制作、出售、服务系统，形成了品种相对完全、配套相对完好的工业系统。跟着改革开放持续深化，尤其是进入新世纪，经过商场之间的竞赛、体制改革、合资协作、技能引进、自主立异开展以及在国家政府的全力支撑下，我国商用车企业逐渐做大做强，在传统燃油商场、LNG(液化天然气)燃料商场形成了必定竞赛优势，在新能源商用车开展方面获得重要开展，商场由培养期逐渐进入成长期。

  商务车职业数据计算显现，2022年咱们国家新能源商用车总销量抵达23.77万辆，较2021年增加近90%。有剖析显现，新能源商用车销量有望持续迎来高速增加期，以混合动力轻卡为例，到2025年，年销量规划或将超越10万辆，占新能源轻卡的商场占有率约30%。就现在来看，车企的新能源商用车销量已遍及涨势喜人。

  整体看来，商用车商场是一个充溢机会和竞赛的范畴。跟着经济的开展和技能的前进，商用车商场将持续迎来革新和立异。一起，政府的方针支撑和对可持续开展的要求也将对商用车商场发生深远影响。