车辆的总重、车轴数、车速等，只要车辆经过监测点，这一些数据就会实时传送到治超平台上，也就是说，在路上跑的货车是否超载超限一下子就被摸清了！

  5月15日，我市首个地方公路科技治超点高明合和大道科技治超点正式投入到正常的使用中，实现了对货物运输车辆不停车称重和全天候实时抓拍。

  今日上午，交通君来到高明区更合镇合和大道洞心村治超点，在现场见到，治超点路面上安装了一条条铁板，龙门架上也布满了电子“天眼”。

  市交通运输局综合行政执法局科员孙国成介绍，这些一条条的铁板就是治超非现场执法的先进设备——称重传感器，能在车辆驶过瞬间迅速计算总重，并识别车轴数等信息。而龙门架上监控识别系统，则用于同步抓拍照片并录制24小时不间断视频。

  系统自动采集的数据将被推送到市交通运输局科技治超平台，经执法人员审核后，通过专用网络将案件流转至市公安交警部门，交警将对超载超限车辆作出记3分扣200元的处罚。

  交通部门表示，科技治超不仅增强了对超限超载运输违背法律规定的行为的震慑力度，同时，推动了交通执法方式由“人海战术型”向“科技高效型”转变，极大的提升了执法效能。截止今日凌晨12点，该治超点已抓拍63辆超载超限车辆。

  《佛山市治理货物运输车辆超限超载条例》于去年7月正式实施，为科技治超的实施提供了法律支撑。在《条例》的引领下，佛山以市科技治超平台建设为龙头，构织高速公路与地方公路两个治超网络，推动了科技治超新体系的逐步建立。

  在高速公路方面，自2017年4月，佛山已启动高速公路出口非现场执法工作，利用高速公路出口称重数据作为主要证据实施治超处罚。多个方面数据显示，每天推送的违法信息已从2017年约600条降低到今年每天约200条，降幅达66.6%，我市货物运输车辆超限超载违背法律规定的行为显著下降。

  在地方公路方面，除今日投入到正常的使用中的高明合和大道监测点外，全市已完成建设14个科技治超监测点。据悉，交通部门已完成《佛山市一体化科技治超监测点布局规划》，至2022年全市总体设计建设195个治超监测点，佛山力争五年内让车辆超限超载率从目前的20%下降到2%以内。