近期，春风柳汽乘龙H5超轻版2022款自动挡牵引车正式上市，新款的乘龙H5超轻版在轻量化方面进一步晋级，自重到达了7.5吨为目前国内最轻，绝地乘龙H5超轻版2022款自动挡牵引车在节油、舒适性等方面相同进行晋级，更能满意用户多种诉求，让我们来近距离感受一下这款车型吧。

  在本钱高运费低的行情下，“多拉”成为用户最火急的需求，轻量化也成为当下货车开展的干流趋势，而暴烈轻量化天然离不开铝合金原料的使用，在乘龙H5超轻版上能够看到很多铝合金原料的附件，如储气筒、油箱、后处理支架、大梁围住板等，下降自重的绝地也愈加漂亮经用。

  此外，乘龙H5超轻版的前轮选用铝合金轮毂，后轮则选用轻制高强度钢轮毂，统筹轻量化和承载才能，以及搭载轻量化牵引鞍座，还有职业抢先的轻量化复合原料板簧，经过“新材料、新结构、新工艺、拓扑优化、功用优化”五大轻量化技能完成科学降重。

  新车型在动力总成方面也非常有亮点，全新乘龙H5超轻版搭载了潍柴轻量化的WP10.5H发动机，该动力具有体积小、重量轻、功率密度大的特色，最大可输出460马力，扭矩到达2100N·m，动力性和经济性体现都非常杰出。

  与之匹配的变速箱为法士特F12JZ22A类型的12挡铝壳AMT变速箱，具有轻量化、传动效率高的特色，并且自动挡操作愈加省力。而车辆搭载的后桥相同为轻量化规划的440后桥，速比为3.7，对路况的适应性更好。

  整套的轻量化晋级让这款乘龙H5超轻版2022款自动挡牵引车的自重降至7.5吨，假如匹配一辆轻量化的6吨三轴13米仓栅式挂车，主挂自重仅为13.5吨，一趟就能完成多拉两吨，真实做到跑得越多赚的越多。

  全新的乘龙H5超轻版选用了晋级的2022款驾驭室，全体外观仍然坚持家族式规划风格，选用了全新配色的中网规划，参加了全发光的前脸Logo，带来愈加年青时髦的体会。

  新款驾驭室在内饰规划上也进行了焕新晋级，选用了全新规划的多功用方向盘，带定速巡航功用，新的按键规划操作愈加随手体会更好，相同新参加的全彩的大屏幕外表非常夺目，功用显现也愈加明晰完善。

  值得注意的是，作为一款AMT自动挡车型，这款车型的换挡方法选用了旋钮结构设置在工作台下方，不光节省了空间并且操作愈加便利，中控部分规划也愈加精约，装备了车载大屏和手机支架。

  座椅方面主驾标配司机航空气囊减震座椅，副驾为乘客奢华座椅，并且新车型还设置有电调理带加热的后视镜，再加上多功用方向盘和双大屏装备，能够说晋级后的乘龙H5超轻版在驾驭的舒适性、体会、功用方面都进行了全方位的晋级焕新。

  乘龙H5超轻版车型自2021年上市后，依据商场和用户的反应，春风柳汽乘龙对其不断晋级调整，打造出了这款兼具轻量多拉、省油多赚、时髦舒适的新产品，能够说这款乘龙H5超轻版2022款自动挡牵引车也是春风柳汽乘龙给卡友们带来的新年开工大礼。