跟着国家治超法规要求日益严厉，超限超载车型的生存空间逐步被紧缩，货车自重的轻量化成为了职业开展新趋势。2020年1月1日起，全国各省市已正式开端全面实施高速公路进口称重劝返方针，超限超载车型想要再上高速公路已变成了一种奢求。
所以说，“轻”便是生产力，下面一起来了解最轻低至7.8吨的豪瀚N7牵引车。
豪瀚轻量化牵引车是汇集了奔驰技能、德国曼技能和我国重汽本身技能优势，精心打造的一款真实意义上的轻量化公路运送商用车。
该系列车型依据国内运送环境和用户运用特色对车身、动力传递、车架及悬挂体系等进行了适应性的优化匹配，使得车辆的自重更轻、油耗更低、牢靠性更高、安全性更好，可以大幅提高用户的运送效益。
在满意承载和牢靠的前提下，经过一系列降重手法，标运版柴油牵引车自重低至7.8吨，燃气车自重低至8.5吨。在用户运营周期内，可为用户收益添加3万余元。
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