不同类型的驾照则代表驾驶者可以驾驶的汽车类型不同，具体分为A1、A2、A3；B1、B2；C1、C2、C3、C4、C5；D；E，其中A1驾照拥有者可以驾驶大型客车；A2驾照拥有者可以驾驶牵引车；A3驾照拥有者可以驾驶城市公交车；B1驾照拥有者可以驾驶中型客车；B2驾照拥有者可以驾驶大型货车。C1驾照拥有者可以驾驶小型汽车;C2驾照拥有者可以驾驶小型自动挡汽车;C3驾照拥有者可以驾驶低速载货汽车;C4驾照拥有者可以驾驶三轮汽车;C5驾照拥有者可以驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车;D驾照拥有者可以驾驶普通三轮摩托车;E驾照拥有者可以驾驶普通二轮摩托车。A1准予驾驶的其他准驾车型为A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M，C1准予驾驶的其他准驾车型为C2、C3、C4。

  轿车级别A、B、C、D、E车长的介绍：A级：A级车的轴距从2.5米到2.7米，排量从1.5升增加到2.0升，如福克斯、速腾、卡罗拉和奥迪A3。A级车是中国使用最广泛的家用车。B级：B级中型客车轴距在2.7米至2.9米之间。B级轿车的排量从1.8升上升到2.5升。B级轿车市场慢慢的变成为国内汽车企业的主战场。索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型属于B级车阵营。C级：C级高档乘用车轴距在2.8米至3.0米之间。发动机排量为2.3升至3.0升。中国最著名的C级轿车是奥迪A6、宝马5系和奔驰E系。D级：D级豪华轿车外形时尚，内部空间宽敞，动力强劲。轴距一般大于2.8米，排量基本大于3.0升。常见的D级轿车有梅赛德斯－奔驰S系列、宝马7系列、奥迪A8等车型。E级：轴距大于2.80米，排量在3.0升以上，车型很多。如宝马7系、奔驰S级等。以宝马7系2023款735LI豪华套装为例，其车身尺寸：长为5391毫米、宽为1950毫米、高为1548毫米，轴距为3215毫米，油箱容积为74升。搭载了3.0L涡轮增压发动机，最大马力是272匹，上限功率是200千瓦，最大扭矩是400牛米，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。前悬架采用了双叉臂式独立悬架，后悬架采用了多连杆式独立悬架。（以上数据来源有驾官网）

  驾照abcde表示不同的汽车类型。a：A1是大型载客汽车，A2重型是中型全挂、半挂汽车列车，A3是核载10人以上的城市公共汽车。b：B1是中型载客汽车，B2是重型、中型载货汽车等。c：C1是小型、微型载客汽车等，C2是小型、微型自动挡载客汽车等，C3是低速载货汽车（原四轮农用运输车），C4是三轮汽车（原三轮农用运输车）。d：D是发动机排量大于50ml的三轮摩托车。e：E是发动机排量大于50ml的二轮摩托车。申请驾照的需要注意的几点：1、年龄在70周岁以上的，不得驾驶低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车和轮式自行机械车。2、持有普通三轮摩托车、普通二轮摩托车驾驶证的，应当到机动车驾驶证核发地或者核发地以外的车辆管理所换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。

  汽车tsi分别指的是Turbocharging（涡轮增压）、Supercharging（机械增压）和Injection（燃油直喷）。tsi指的是涡轮增压、机械增压、缸内直喷发动机，严格意义上的tsi技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术方面的要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的tsi技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射），等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）。

  p是驻车挡，r是倒车挡，n是空挡，d是前进挡。相关介绍如下：P挡：P挡为驻车挡，通常在第一个档位。P挡是在长时间停车的时候用。挂上P挡之后，汽车在外力作用下是动不，除非动用机械工具。R挡：R挡为倒挡，这个挡为很多朋友都还是有一定了解，在停车、倒车、的时候都要使用到这个档位汽车才能倒车。N挡：N挡为空挡，这个档位一般莫轻易使用，很多车主在等红绿灯的时候喜欢挂空挡，这样的行为是错误，汽车在空挡上容易溜车。在驾驶途中，更不可切换到空挡，空档滑行严重影响交通安全。D挡：D挡为前进挡，这个档位可以说是最常用，当要开车的时候都需要挂D挡汽车才能往前开。自动挡挡不用像手动挡那样随时更换档位，车速只需要一只脚控制刹车就行。

  92服务是指92号汽油,95服务是指95号汽油,98服务是指98号汽油。92服务：92服务是指92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。95服务：95服务是指95号汽油就是95%的辛烷值，5%的正庚烷。在引擎压缩比高时应采用高辛烷汽油值，若压缩比高用低汽油辛烷值，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。当然高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目的以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。98服务：98服务是指98号汽油就是其辛烷值与98%的异辛烷和2%的正庚烷混合物相等的汽油。98号汽油的优点是“两高两低”，即抗爆性和动力性更高，而汽油中的有害于人体健康的物质和尾气污染更低。

  LL即分动器低速锁止挡。HL是高速四驱且锁止中央差速器的意思。而H挡就是高速四驱不锁止中央差速器的挡，也是在正常的情况下的行驶挡位。N挡是空挡。95系列：型号为95的90系窄车身普拉多为了在当时的竞争中获得成功。除了标准的车体外，还有一个宽车身款，一个三门运动款和五门运动款。90系的普拉多有一个宽而低的车架，而且外表看上去很像三菱帕杰罗，甚至连发动机的排气量都一样，而且有汽油和柴油发动机可供选择。驱动方式：驱动方式为全时四驱，所以通过性要比帕杰罗好。像80系列的陆地巡洋舰一样，长轴距版的还提供了车身自动稳定控制系统。

  按照德国汽车的等级标准:A级（包括A0/A00）车是指小轿车，B级车是指中档轿车，C级车是高档轿车，D级车是指豪华轿车。最常见的方法是通过轴距的长度来划分级别两个车轮之间的长度称之为：轴距，通过轴距就能判断一辆车的级别，这样的解决方法最为直观。汽车一般有标配、低配、中配、高配等版本，分别指的是：1、低配：一般就是简配，没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能；2、标配：就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等；3、中配：比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，还可能比标配多气囊、天窗、真皮座椅、电动座椅、座椅加热等功能；4、高配：比以上配置都要高，也能说是此款车型的旗舰款。

  以下是驾驶证种类及准驾车型：1、A1（大型客车）：准驾车辆为大型载客汽车，其他准驾车型是A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。2、A2（牵引车）：准驾车辆为重型、中型全挂、半挂汽车列车，其他准驾车型是B1、B2、C1、C2、C3、C4、M。3、A3（城市公交车）：准驾车辆为核载10人以上的城市公共汽车，其他准驾车型是C1、C2、C3、C4。4、B1（中型客车）：准驾车辆为中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车），其他准驾车型是C1、C2、C3、C4、M。5、B2（大型货车）：准驾车辆为重型、中型载货汽车；重型、中型专项作业车，其他准驾车型是C1、C2、C3、C4、M。6、C1（小型汽车）：准驾车辆为小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车，其他准驾车型是C2、C3、C4。7、C2（小型自动挡汽车）：准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。8、C3（低速载货汽车）：准驾车辆为低速载货汽车，其他准驾车型是C4。9、C4（三轮汽车）：准驾车辆为三轮汽车。10、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）：准驾车辆为残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶）。

  P、R、N、D、S挡的意思如下：1、P挡：停车挡位。在挂入该挡位时，停车锁止机构将变速器输出轴锁止。2、R挡：倒车挡位。挂入该挡位时，驱动轮反转，进行倒挡行驶。当车辆未完全停稳时，不得强行转至“R”挡，不然就会导致变速器损坏。3、N挡：空挡。在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。4、D挡：前进挡位。当换挡操纵手柄处于该档位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进档油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。5、S挡：运动模式。当换挡操纵手柄处于该档位时，变速箱控制模块接收到驾驶员的指令，这时车辆进入运动模式，换挡逻辑会更激进，换挡会更频繁，给驾驶员更好的操控感和油门响应感，能体现出车辆的驾驶乐趣。

  这是汽车点火开关上的四个挡位。以下是相关介绍：1、lock是关闭所有电源并且锁止方向盘，acc是打开与启动系统无关的电子设备的电源，on是打开所有电子设备的电源，start是开启发动机。2、拧下钥匙开启发动机后，钥匙会弹回到on挡上。3、随着科学技术的发展，很多汽车都已不再使用钥匙来开启发动机，很多汽车都会配备一键启动系统，这种系统用起来更加方便，并且看上去也更加美观。

  mt是指手动变速箱，at是指自动变速箱，mt和at的不同之处在于操作方法不一样：mt是带自动控制离合换挡功能的变速箱，有离合器；at有液力变矩器，不需要离合器。mt和at都属于自动变速箱，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能自动根据汽车车速与发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵组成，其分为：1、液力自动变速箱；2、机械无级自动变速箱；3、电控机械自动变速箱；4、双离合自动变速箱。

  res与set分别是恢复键、设定速度键，在汽车的定速巡航系统上，常能见到res和set这两个按键。定速巡航的工作原理是：巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度作比较，从而发出指令由伺服器机械的来调整节气门开度的增大或减小，以使车辆从始至终保持所设定的速度。定速巡航的使用方法是：1、按下定速巡航按钮；2、启动后，达到所需车速时，按一下set按钮即可；3、降低巡航车速按set减按钮；4、提高巡航车速，按res即可；5、暂时关闭巡航控制管理系统时，踩下制动踏板或按下按键。

  自动挡位分别是指：1、p挡为停车挡，用于车辆长时间停放；2、r挡为倒车挡，是车辆在需要倒退时挂入的挡位；3、n挡为空挡，是车辆短时间停放且不熄火的状态下挂入的挡位；4、d挡为前进挡，当换挡杆置于d挡时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换挡位；5、s挡为运动模式，让车辆驾驶起来更运动；6、m挡为车辆手动模式，当换挡杆挂入m挡时，换挡由司机手动完成；7、l挡为低速挡，可以使汽车均速行驶。

  prndsl挡的意思分别是：1、p挡为停车挡，用作停车之用，是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动；2、r挡为倒挡，车辆倒后之用，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡；3、n挡为空挡，将拨杆置于n挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离；4、d挡为前进挡，用在一般道路行驶，将拨杆放置在d挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可；5、s挡为运动挡，在s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡；6、l挡为低速挡，在汽车爬坡的时候用这个挡，车子能够得到更大动力。

  自动挡prnd的意思分别是：1、p挡为停车挡，用作停车之用，是利用机械装置去锁紧汽车的传动部分，使汽车不能移动；2、r挡为倒挡，车辆倒后之用，通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至r挡；3、n挡为空挡，将拨杆置于n挡上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离，如短暂停留可将拨杆置于此挡并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息；4、d挡为前进挡，用在一般道路行驶，将拨杆放置在d挡上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。

  不同类型的驾照则代表驾驶者可以驾驶的汽车类型不同，具体分为A1、A2、A3；B1、B2；C1、C2、C3、C4、C5；D；E，其中A1驾照拥有者可以驾驶大型客车；A2驾照拥有者可以驾驶牵引车；A3驾照拥有者可以驾驶城市公交车；B1驾照拥有者可以驾驶中型客车；B2驾照拥有者可以驾驶大型货车。C1驾照拥有者可以驾驶小型汽车;C2驾照拥有者可以驾驶小型自动挡汽车;C3驾照拥有者可以驾驶低速载货汽车;C4驾照拥有者可以驾驶三轮汽车;C5驾照拥有者可以驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车;D驾照拥有者可以驾驶普通三轮摩托车;E驾照拥有者可以驾驶普通二轮摩托车。A1准予驾驶的其他准驾车型为A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M，C1准予驾驶的其他准驾车型为C2、C3、C4。

  A1：大型客车；A2：牵引车；A3：城市公交车；B1：中型客车；B2：大型货车；C1：小型汽车；C2：小型自动挡汽车；C3：低速载货汽车；C4：三轮汽车；C5：残疾人专用小型自动挡载客汽车；D：普通三轮摩托车；E：普通二轮摩托车。A1大客车证可开启大客车和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；A2牵引车证可开重型、中型全挂车、半挂车和B1、B2、C1、C2、C3、C4、M；载客10人以上及C1、C2、C3、C4的城市客车可颁发A3城市客车证；中型客车B1证可开通中型客车（含10人以上19人以下城市客车）和C1、C2、C3、C4、M；重型和中型卡车可签发B2大型卡车证；大、重、中型特种作业车辆及C1、C2、C3、C4、M。小客车C1牌照可开启手动挡、自动挡9座（含9座）以下小客车、微型客车和轻型货车、微型货车（全蓝色面包车）、轻型、小型、微型特种作业车和小型自动车C2、低速货车C3、三轮车C4；C2牌小型自动汽车可开小型、微型自动客车和轻型、微型自动货车；低速货车C3证可开低速货车（原四轮农用运输车）和C4三轮车C4证可开三轮车（原三轮农用运输车）；对于发动机排量大于50ml或最高设计车速大于50km/h，E、F的三轮车，可颁发普通三轮车D牌照。

  是机动车驾驶证不同的准驾车型，A1是大型客车，A2是牵引车，A3是城市公交车。B1中型客车，b2大型货车。C1小型汽车，c2小型自动挡汽车，c,3低速载货汽车，c4三轮汽车。C5残疾人专用小型自动挡载客汽车。D是普通三轮摩托车。E普通两轮摩托车。机动车驾驶证是分为多种种类的，不同的机动车驾驶证是有不一样的准驾车型，驾驶机动车辆的时候，一定要按照准驾车型来驾驶机动车辆，否则是属于一种违法的行为，将会按照无机动车驾驶证来进行处罚，处罚是非常严重的，报考机动车驾驶证需要到驾校。

  驾照科目分别是科目一，科目二，科目三，科目四。最新规定要求倒车入库时，考生必须在210秒内完成驾驶车辆倒库、出库一整套程序，且中间不能停车。一旦有中途停车、超时等情况出现，即判“不合格”。驾照考试要考的科目为：1、科目一，又称科目一理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》，考试内容有驾车理论基础、道路安全法律和法规、地方性法规等相关知识。考试形式为上机考试，100道题，90分及以上过关；2、科目二，又称小路考，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线、科目三，又称大路考，是机动车驾驶人考试中道路驾驶技能。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般来说包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；4、科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。