驾驶轻型牵引挂车应当取得c6驾照。C6驾驶证是驾驶轻型牵引挂车所需要的驾驶证，申请轻型牵引挂车准驾车型的驾照，只可以通过“增驾”来获得。对于已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车或者小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的驾驶者，想要申请增加轻型牵引挂车准驾车型只要增加对应的轻型牵引挂车科目二考试和科目三安全文明驾驶常识。

  初次申领机动车驾驶证的，能申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

  已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，能申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。

  已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的，还应当符合下列规定：

  （一）申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型资格一年以上；

  （二）申请增加中型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车或者三轮汽车准驾车型资格二年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；

  （三）申请增加重型牵引挂车准驾车型的，已取得驾驶中型客车或者大型货车准驾车型资格二年以上，或者取得驾驶大型客车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续二个记分周期内没有记满12分记录；

  （四）申请增加大型客车准驾车型的，已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格二年以上、已取得驾驶大型货车准驾车型资格三年以上，或者取得驾驶重型牵引挂车准驾车型资格一年以上，并在申请前最近连续三个记分周期内没有记满12分记录。

  正在接受全日制驾驶职业教育的学生，已在校取得驾驶小型汽车准驾车型资格，并在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录的，能申请增加大型客车、重型牵引挂车准驾车型。

  机动车驾驶人考试内容分为道路交互与通行安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）、道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目（以下简称“科目三”）。

  已持有小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加小型汽车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。

  已持有大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证申请增加轻型牵引挂车准驾车型的，应当考试科目二和科目三安全文明驾驶常识。

  已持有轻便摩托车准驾车型驾驶证申请增加普通三轮摩托车、普通二轮摩托车准驾车型的，或者持有普通二轮摩托车驾驶证申请增加普通三轮摩托车准驾车型的，应当考试科目二和科目三。

  已持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型驾驶证的机动车驾驶人身体条件发生明显的变化，不符合所持机动车驾驶证准驾车型的条件，但符合残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型条件，申请变更的，应当考试科目二和科目三。

  牵引挂车是一种运货的运输车，它自身是没有动力的，需要借助牵引车的动力来行驶。常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面所拉的货厢就是挂车，在日常运送过程当中是很常见的，其他的还有一种可以供小型车辆牵引的挂车，平时所看到的那些拖车工具，就是属于牵引型的挂车。挂车就是指由车子牵引而自身无动力推动设备的车子，由一辆车和一辆或者是一辆之上的挂车组合而成，牵引车又可分为两类：一类是半挂车，一类是全挂车，半挂车的后边是货车箱，再往后的一截便是货箱，半挂车意思便是车自己本身就带着货箱，可是为了便捷，货箱的后边还拖有一节货箱，在最后边的货箱是可以分离的，这个样式的车就是半挂车，全挂车便是后边的货箱是能分离的，可是一定要一个车头拉着跑的。

  持有A2的司机可以直接驾驶轻型牵引挂车，不过对于对于没有接触过拖挂车辆的建议进行培训后再进行驾驶。A2驾照准驾车型为牵引车，同时还能驾驶重型、中型全挂、半挂汽车列车，还可以驾驶B1，B2，C1，C2，C3,C4,M所准许的车型。新增C6驾照后，持有A2的司机可以直接驾驶轻型牵引挂车，无需增驾。对于部分司机，如果没有驾驶牵引车的经验，确实不宜直接驾驶轻型牵引挂车上路。轻型挂车在驾车时必须要格外注意驾驶的过程中，如果想要超过去，若遇到前方有载重挂车。最好的方法是先驶离大货车一百米左右的距离，观察前方路况，确保前方路况良好，视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察半挂车的走向。如果半挂车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超越后别立刻并线到行车道去，最好是能与半挂车拉开五百米左右的距离后再转回至正常行车道上去。整个的过程中，一定要握紧方向，靠近货车的时候，鸣号和频闪动大灯要一起进行，缺一不可。

  根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第三十三条第四点的规定，轻型牵引挂车科目二开始内容为桩考、曲线行驶、直角转弯，重点考核驾驶人对车身位置、移动轨迹等感知力、判断力、操作力，确保具备轻型牵引挂车安全驾驶能力。扩展：科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车C1考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡），C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）四项必考。大车A1、A2、A3、B1、B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急状况处置。

  轻型牵引挂车需要C6驾照。轻型牵引挂车指的是重量小于4500千克的汽车列车，很常见的是房车，这样的车辆是没有动力的，需要由其它车辆牵引才能前进。其中4500千克的重量是需要将前方的车辆计算在内，并不是后方列车的单独重量，这一点车主需要格外注意了。C6驾驶证的年龄限制在20-60周岁之间，超过年龄的车主不能申请C6驾驶证。根据《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）第十四条：申请机动车驾驶证的人，应当符合以下规定：（一）年龄条件：1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上；2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式专用机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、轻型牵引挂车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在20周岁以上，60周岁以下；4、申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在22周岁以上，60周岁以下；5、接受全日制驾驶职业教育的学生，申请大型客车、重型牵引挂车准驾车型的，在19周岁以上，60周岁以下。（二）身体条件：1、身高：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；2、视力：申请大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5、0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4、9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5、0以上，且水平视野达到150度的，能申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；3、辨色力：无红绿色盲；4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能达到以上条件的，能申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，能申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；6、下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度小于5厘米。单独左下肢缺失或者丧失运动功能，但右下肢正常的，能申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；7、躯干、颈部：无运动功能障碍；8、右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，能申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，能申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；9、年龄在70周岁以上可以通过记忆力、判断力、反应力等能力测试的，能申请小型汽车、小型自动挡汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻便摩托车准驾车型的机动车驾驶证。第十六条：初次申领机动车驾驶证的，能申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。已持有机动车驾驶证，申请增加准驾车型的，能申请增加的准驾车型为大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车、有轨电车。

  有a2驾照可以驾驶轻型牵引挂车。挂车分为两种：全挂车和半挂车，挂车总重量由其自身承受的称为全挂车，挂车总重量的一部分由牵引车承受的称为半挂车。这种牵引车只有持有A2驾照的司机可以驾驶，有A1驾照的司机都不能驾驶牵引车。不过对于对于没有接触过拖挂车辆的建议进行培训后再进行驾驶。A2驾照准驾车型为牵引车，可以驾驶的其他车型有：B1(中型客车)、B2(大型货车)、C1(小型汽车)、C2(小型自动挡汽车)、C3(低速载货汽车)、C4(三轮汽车)、C6（轻型挂车）、M(轮式自行机械车)。轻型挂车在驾车时必须要格外注意驾驶的过程中，如果想要超过去，若遇到前方有载重挂车。最好的方法是先驶离大货车一百米左右的距离，观察前方路况，确保前方路况良好，视线良好的情况下，打超车转向灯、鸣号、频闪大灯，同时观察半挂车的走向。如果半挂车并没有占道行驶，且无左摇右晃的倾向，那么就加大油门快速将其超过。超越后别立刻并线到行车道去，最好是能与半挂车拉开五百米左右的距离后再转回至正常行车道上去。整个的过程中，一定要握紧方向，靠近货车的时候，鸣号和频闪动大灯要一起进行，缺一不可。《机动车驾驶证申领和使用规定》第十一条规定：机动车驾驶人准予驾驶的车型顺序依次分为：大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、轻型牵引挂车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式专用机械车、无轨电车和有轨电车（附件1）。

  轻型牵引挂车和重型牵引挂车的不同之处在于自重方面、限行方面、驾照方面。具体介绍：1、自重方面。一般轻型半挂车比普通半挂车和重型半挂车都要轻，在载重相当，尺寸相当的情况下，要求重量轻于15%以上。另外，由于自重低一些，轻型半挂车虽然和普通半挂车载重差不多，但重型半挂车的载重量还是要比轻型半挂车大不少的；2、限行方面。轻型牵引挂车受道路的限行较小，重型牵引挂车限行较大且还要受时间点的限制；3、驾照方面。重型牵引挂车需要持有A2驾照才能驾驶，总质量大于4500千克的机动车；轻型牵引挂车需要持有C6驾照才能驾驶，总质量小于（不包含等于）4500千克的机动车。

  轻型牵引挂车需要c6驾照。C6驾驶证是驾驶轻型牵引挂车所需要的驾驶证。目前C6驾驶证是不能直接通过申请的方式去完成的，需要驾驶员本身拥有C1或者C2驾驶证，然后再去通过增驾的方式获得。同时在申请之前需要满足的条件是，C1或者C2驾驶证超过一年时间，并且在最近一个记分周期时间内扣分未达到12分。增驾C6驾驶证的时候，不需要再去参加科目一和科目四的考试。其中科目二考试的内容是直角转弯、曲线行驶、桩考等，科目三的考试内容是道路驾驶技能，比如上车准备、直线行驶、变更车道等，只有通过科目二和科目三的考试，才能获取C6驾驶证。

  牵引挂车根据字面意思有两种解释，一种运输车辆指的是一种货物运输车辆,还有一种供小型车辆牵引的挂车。牵引挂车指的是一种自身无驱动能力、大多数都用在提供货物装载空间和承重力的车型，依靠前方的牵引车提供的牵引动力实现行驶。随着汽车行业的持续不断的发展，慢慢的变多的牵引车型逐渐涌现。牵引挂车主要可大致分为以下几类：1、半挂车：目前来看，半挂车是国内公路运输中应用最为广泛的一种车厢类型，其车轴安装在车厢后方，因此自身无法独立实现平稳站立，需要将车厢的前段搭在牵引车上，依靠牵引车提供的支撑力量保持直立。也就是说，牵引车需要在车身后方安装专门的牵引鞍座，用于承担半挂车厢的部分重量，同时提供牵引动力。在半挂车厢与牵引车脱离之后，需要专门的支腿做支撑。半挂车可以细分为平板式、鹅颈式、凹梁式、仓栅式、栏板式、厢式、集装箱式、罐式、自卸式、骨架式及其它各类，其高速行驶稳定性较强，主挂匹配简单，应用比较灵活，承载能力强，非常适合于长途运输、高速公路运输，不具备转向装置。2、全挂车。全挂车是与半挂车相对的，最大的不同在于全挂车能轻松实现独立站立，其车轴的安装分布能均匀承担车厢的重量，因此即使不与牵引车相连也能平稳直立。前方的牵引车只需要出示牵引动力，因此用挂钩连接即可。一架典型的全挂车一般由车架、货台（上装）、牵引杆（架）、转向装置、悬架、制动系统、信号系统等组成。与半挂车相比，全挂车在山区或崎岖道路上的行驶稳定性较强，这主要得益于其与牵引车之间的牵引杆或牵引架可以上下左右摆动。但相对的，缺点也显而易见，高速行驶的情况下稳定性差，有可能会出现制动甩尾、牵引架断裂等事故，因此大多数都用在码头、工厂、港口等场区内运输。3、中置轴挂车。顾名思义，中置轴挂车指的是车轴位于车厢重心中央的一种挂车，与牵引车脱离时无法独立支撑自身重量，主要由车厢、牵引装置、车轴组成，与牵引车的连接装置能左右摆动，不能上下移动。与其它挂车相比，中置轴挂车具有重心低、自重轻、结构相对比较简单等特点，但由于其只适合于在高速公路运用，所以更适合固定专线标准上看，中置轴挂车在外廓尺寸上占据了一定的优势，在不断地发展下或许能改变半挂车一枝独秀的现状。4、轻型牵引挂车。与其它牵引挂车不同，轻型牵引挂车的最大的作用不在于货物运输，比如说旅居挂车，也就是我们常说的房车，用乘用车或轻型货车就能轻松实现牵引，应用更广泛和方便。轻型牵引挂车又可以细分为轻型牵引半挂车和轻型中置轴牵引挂车。从功能上看，轻型牵引半挂车的承载力要更强一些，行驶更为平稳；轻型中置轴牵引挂车则能轻松实现独立平稳站立，但当中置轴车厢载重较大时高速行驶下遇横向风易产生偏移。

  指的是一种货物运输车辆，这种车辆自身没动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。比如我们常见的半挂车，带有发动机的车头就是牵引车，而后面的货箱就是挂车。驾驶半挂车需要机动车驾驶证a2型，牵引房车需要c1型驾驶证。牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面没有牵引驱动能力的车叫挂车，挂车被牵引车拖着走。牵引车和挂车的连接方式有两种：1、第一种：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量，这就是半挂。2、第二种：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，这就是全挂。区别于全挂车，半挂车是车轴置于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。一般全挂车两根轴，半挂车一根轴。半挂车，指本身无动力，与主车共同承载依靠主车牵引行驶的车辆。简单的说，全挂车与前面的货车用挂钩连接。半挂车是通过牵引销与牵引车的牵引座连接，常见的集装箱运输车就是典型的半挂列车，后面装载部分就是半挂车。用途上也有区别，全挂车大多数都用在工厂、港口、码头、仓库等场区内短距离运输，而半挂车主要用货物长途运输。

  牵引挂车是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的大货车。以下是全挂车和半挂车的具体介绍：全挂车：全挂车即指普通汽车后加挂一个全挂车厢，二者之间用挂钩连接。全挂车由车架、车身、牵引装置、转向装置、悬架、行走系统、制动系统、信号系统等组成。半挂车：半挂是由一辆牵引车后面连接一辆半挂车厢组成，通过半挂车的牵引座支撑于牵引车上。半挂车车轴置于车辆重心(当车辆均匀受载时)后面，并且装有可将水平或垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。

  牵引挂车有十二档六个低速六个高速。半挂车一般有两种拍档8档和12档，如果是9个前进挡和一个倒档，在低速位置轻左靠后拉是一档；轻左靠前推是二档，空挡回位，直接后拉是三档；直接前推是四档；空挡回位后往右过到高速空挡位置，直接后拉是五档；直接前推是六档；空档回位后往右靠，后拉是七档；前推是八档。如下是有关的资料：挂车：挂车由汽车牵引而本身无动力驱动装置，由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车。是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。具有迅速、机动、灵活、安全等优势；可以方便地实现区段运输。用途：挂车只有与牵引车或其他汽车一起才能组成完整的运输工具。挂车的总重量由它自身承受的称为全挂车，通常全挂车也简称挂车。特点是本身无动力，独立承载，依靠其他车辆牵引行驶的车辆挂车是就其设计和技术特性需由汽车牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆，用于载运人员或货物，特殊用途。

  牵引挂车是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引其它的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。以下是相关介绍：1、挂车：是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆。由一辆汽车（货车或牵引车、叉车）与一辆或一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车。被主车牵引的从动车节称为挂车，是公路运输的重要车种，采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段。2、作用：具有迅速、机动、灵活、安全等优势，可方便地实现区段运输。

  牵引车的意思是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。以下为相关介绍：1、牵引车作用：牵引车就是车头和车箱之间是用工具牵引的一般的大型货车或半挂车，也就是该车车头可以脱离原来的车箱而牵引别的车箱，而车箱也可以脱离原车头被其它的车头所牵引。前面有驱动能力的车头叫牵引车，后面能力的车叫挂车，挂车是被牵引车拖着走。2、半挂车：半挂车的意思就是车本身带有货箱，但为了方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离，这样的车就叫半挂车。3、全挂车：顾名思义后面的货箱可以分离，需要一个车头拖着跑。

  不得牵引挂车表示在实习期间驾驶者不允许驾驶带有挂车的牵引车，需要在实习结束后才可驾驶带有挂车的牵引车。以下是关于牵引挂车的具体说明：1.含义：一种货物运输车辆，这种车辆自身没动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。2.规定：在我国的道路交互与通行安全法中明确规定，机动车驾驶者不允许在实习期间驾驶以下几种类型的车辆，公共汽车、营运客车、出租车或执行任务的警车、消防车、救护车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒等危险物品的机动车，带有挂车的牵引挂车。

  一种货物运输车辆，这种车辆自身没动力，需要借助牵引车的动力牵引行驶。以下是关于牵引挂车的具体说明：1.含义：牵引车的意思是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。2.分类：一种是半挂车，一种是全挂车。半挂车，5.60年代的解放车，后边带货箱，最后边就拖着一节货箱，货箱上面就是一门大炮。半挂车意思就是车本身带有货箱，但为方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离，这样的车叫半挂车。全挂车是后面的货箱可以分离，需要一个车头拖着跑。

  机动车驾驶人在实习期内驾驶机动车，只能驾驶不牵引挂车的主车，所驾驶的只能是单独的主车，而不能驾驶带挂车的主车，即不能驾驶由主车与挂车组成的列车。以下是关于牵引车的扩展资料：1、牵引车是需要一个单独的车头来拖动后面的货箱，车头可以跟货箱分离的一种大货车。2、牵引车又分为两种：（1）半挂车，后边带货箱，最后边拖一节货箱，半挂车就是车本身带有货箱，为方便，货箱后边还拖着一节货箱，最后面的货箱可以分离。（2）全挂车，后面货箱可以分离，只需要一个车头拖着跑。

  b1驾照的适合使用的范围b1驾照是指驾驶小型轿车的驾照，适用于总质量不超过3500kg、座位不超过9座（含驾驶员）的小型客车。在这个范围内，b1驾照可以驾驶的车型包括了绝大多数的小型轿车和SUV。然而，轻型牵引挂车的情况就不同了。轻型牵引挂车的总质量通常在3500kg到7500kg之间，而且需要有B驾照以上的驾照才能驾驶。因此，b1驾照是不能驾驶轻型牵引挂车的。除了b1驾照以外，还有哪些驾照可以驾驶轻型牵引挂车呢根据相关规定，需要具备B驾照以上的驾照才能驾驶轻型牵引挂车。B驾照是指驾驶货车的驾照，适用于总质量不超过3500kg、座位不超过9座（含驾驶员）的小型货车。而C1驾照则是指驾驶小型货车的驾照，适用于总质量超过3500kg但不超过7500kg、座位不超过9座（含驾驶员）的小型货车。此外，还有C驾照和EC驾照。C驾照适用于总质量超过7500kg、座位不超过9座（含驾驶员）的重型货车，而EC驾照则适用于总质量超过7500kg、座位不超过9座（含驾驶员）的重型货车及挂车组合。综上所述，b1驾照是不能驾驶轻型牵引挂车的，而需要具备B驾照以上的驾照才能驾驶。因此，在选择驾照时，应通过你自己需要驾驶的车型来选择比较适合的驾照，以确保驾驶安全。

  牵引挂车指的是一类货运车子，这类车子自身没动力，必须依靠牵引车的动力牵引行驶。是一个独立的车头来拖拽后边的货车箱，车头能够跟货箱分开的一类大货车。挂车就是指由车子牵引而自身无动力推动设备的车子。由一辆车和一辆或者是一辆之上的挂车组合而成。牵引车又可分为两类：一类是半挂车，一类是全挂车。半挂车的后边是货车箱，再往后的一截便是货箱，货箱的上边便是一门大炮。半挂车意思便是车自己本身就带着货箱，可是为了便捷，货箱的后边还拖有一节货箱，在最后边的货箱是可以分离的，这个样式的车就是半挂车。全挂车便是后边的货箱是能分离的，可是一定要一个车头拉着跑的。

  不得牵引挂车表示在实习期间驾驶者不允许驾驶带有挂车的牵引车，需要在实习结束后才可驾驶带有挂车的牵引车，实习期间只允许驾驶牵引车主车，如有违规将直接影响实习期时长。在我国的道路交互与通行安全法中明确规定，机动车驾驶者不允许在实习期间驾驶以下几种类型的车辆：公共汽车、营运客车、出租车或执行任务的警车、消防车、救护车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒等危险物品的机动车，带有挂车的牵引挂车。同时，机动车驾驶者如需在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶，应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年及以上的驾驶者陪同指引下才可驾驶机动车在高速上行驶。

  不得牵引挂车是实习期禁止驾驶的行为，一般是指机动车驾驶人在实习期内不得牵引挂车,如果驾驶员在实习期内驾驶牵引车,只能驾驶车头,不能牵引挂车，否则会受到处罚。驾驶人在实习期内有许多驾驶要求不得牵引挂车就是汽车驾驶员在实习期一个明确不可以进行的行为之一，而且机动车驾驶人在实习期内也不可以单独驾驶汽车，在高速上行驶被交通部门抓到，需要受到相关的教育和惩罚，可以在有相同等级驾驶证或者更高等级驾驶证三年以上驾龄的驾驶员，在副驾驶座位上指导驾驶。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。