7月1-9日全国乘用车厂家批发33.7万辆，同比去年下降9%，较上月同期下降3%；今年以来累计批发1140.5万辆，同比去年增长8%。7月1-9日市场零售33.1万辆，同比去年下降7%，较上月同期下降2%；今年以来累计零售985.6万辆，同比去年增长2%。

  7月1-9日全国乘用车厂家新能源批发11.5万辆，同比去年下降30%，较上月同期增长6%；今年以来累计批发366万辆，同比去年增长39%。7月1-9日新能源车市场零售12.2万辆，同比去年下降13%，较上月同期下降1%；今年以来累计零售320.9万辆，同比去年增长34%。

  7月第1周全国乘用车市场日均零售3.7万台，同比去年7月降7%，环比上月同期下降2%。

  7月1-9日市场零售33.1万辆，同比去年下降7%，较上月同期下降2%；今年以来累计零售985.6万辆，同比去年增长2%。

  由于去年7月的车购税减税拉动销量，而今年是正常销售时间，因此月初的同比下滑很正常。

  今年是自2020年以来3年管控后的首个暑假，出行游玩热情较高，购车、换车出游也是部分家庭的新选择，有利于购车消费。本地市场也面临着暑期学童接送、短途夏令营等活动场景，继续利好出行市场订单获取与恢复。

  日前，商务部办公厅发布了《关于组织并且开展汽车促消费活动的通知》，商务部将统筹开展“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动。各地的汽车促销费的活动已经大面积开展，部分地区开展大量发消费券等辅助措施，进一步提振了汽车消费热情。

  7月第1周批发日均3.7万台，同比去年7月下降9%，环比上月同期下降3%。

  7月1-9日全国乘用车厂家批发33.7万辆，同比去年下降9%，较上月同期下降3%；今年以来累计批发1140.5万辆，同比去年增长8%。

  在上半年车市持续拉升，6月创出批发新高的背景下，7月的厂家销量总体较强，这是很不错的情况。随着车市增长的结构性分化，部分企业传统车产能充裕，休高温假的时间比较久，7月车市产销逐步进入休整期。

  随着7月车市进入国六B的延展实施期，上月老库存零售的虹吸效应或将引导本月车市产销相对来说比较稳定阶段，产销走势较平稳。

  据公安部网站最新发布信息，全国汽车保有量达3.28亿辆，新能源汽车1620万辆，汽车驾驶人4.75亿人。2023年上半年全国新注册登记机动车1688万辆，新领证驾驶人1191万人。截至6月底，全国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。其中，纯电动汽车保有量1259.4万辆，占新能源汽车总量的77.8%。上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，占汽车新注册登记量的26.6%。

  面对新能源车下乡和小微型电动车的电动化个性出行的增长趋势，急需解决新能源下乡的驾照问题。轻型牵引挂车C6驾照才95万人，牵引房车的驾照促进消费意义极其有限。如果推动微型电动车驾照，让中老年人便利获得电动车驾照，扩大中老年和女司机数量，而不是仅鼓励大家去买摩托，应该能让车市有更大的消费增长空间。

  近年来，全世界汽车产业加速绿色化转型，党中央作出推进碳达峰碳中和重大战略决策，我国节能与新能源汽车产业高质量发展面临新形势。与此同时，《积分办法》执行中出现机制不够灵活、市场供需调节能力不够、积分价格波动较大等问题。近日，工业与信息化部发布关于《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案。

  此次《积分办法》修订整了新能源乘用车标准车型积分分值，提高了新能源汽车积分比例要求，新增了新能源汽车积分池管理的灵活性措施。给予企业更多合规灵活性的机会，完善了传统能源乘用车燃料消耗量引导措施和新能源汽车积分灵活性措施，考虑到前期工况切换对油耗目标值的“放宽”，下一阶段油耗目标值及实施要求需优化调整，企业预计会充分的利用积分池预存积分，以备2025年后提取使用。政策指定的思路很有明确的目的性和创新，我认为未来两年的新能源车将具有可持续的高增长发展机会。

  从海外70个国家的月度的当地销量统计数据分析来看，2023年1-5月份中国自主品牌车出口在当地市场销售达到55万台的水平，同比增长47%的表现相对来说比较强，5月自主车出口的海外零售达到12.2万台，同比增长61%，呈现强势良好增长的态势。

  从中国汽车的海外出口零售数据看，月度走势相对平稳，近期呈现较好的增长态势，尤其5月份达到12.2万台的历史上最新的记录水平，相对呈现较强增长的态势。目前中国汽车的海外出口零售数据也呈现持续的强势增长的特征。

  近期中国汽车出口呈现一轮爆发式增长的态势，在欧洲市场呈现连续两年较强增长，在墨西哥等北美地区暴增。但中国出口非洲与南美洲等南半球偏弱。近期比亚迪等大力投资南美市场的产能和当地矿业，潜力较大。总体海外零售统计份额表现极其优秀。

  7月3日，腾势N7正式上市，基于比亚迪e平台3.0打造，车身尺寸4860*1935*1602mm，轴距2940mm，定位纯电动中型猎跑SUV。

  7月3日，中国新能源汽车第2000万辆下线活动在广汽埃安第一智造中心举行，埃安旗下高端品牌昊铂的首款车型Hyper GT作为中国第2000万辆下线的新能源车驶出生产线万元全新英仕派上市

  7月3日，全新英仕派上市，新车共推4款，售价区间为18.28万-22.98万元。7月3日，全新英仕派e:PHEV上市，新车共推2款，售价区间为22.98万-25.88万元。

  配置方面，新车配备BOSE音响、多色可调氛围灯、驾驶员人脸识别、实景导航等。

  7月3日，新款沃尔沃S60上市，新车共推4款，售价区间为30.69万-38.49万元。7月3日，新款沃尔沃S60插混上市，新车共推2款，售价区间为39.99万-46.19万元。

  7月3日，新款沃尔沃V90 CC上市，新车共推2款，售价区间为39.18万-49.28万元。

  7月3日，新款雪佛兰星迈罗上市，新车共推8款，售价区间为14.19万-16.19万元。外观方面，新车采用熏黑中网、红色装饰、不规则多边形尾灯。

  7月3日，新款迈锐宝XL上市，新车共推5款，售价区间为17.59万-21.99万元。外观方面，新车与老款车型基本保持一致。

  7月8日，启辰大V DD-i超混动上市，新车共推4款，售价区间为11.89万-14.99万元。外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

  配置方面，新车配备多维迎宾模式、智能手机虚拟钥匙、启辰V-Link智联系统等。

  动力方面，新车搭载由1.5T发动机和电动机组成的插电混动系统，匹配E-CVT变速箱。

  7月7日，欧萌达新动版上市，新车售价为10.99万元。外观方面，新车与现款车型基本保持一致。

  1.发改委主任郑栅洁：多措并举优化石化、汽车、集成电路等重大生产力布局7月4日消息，国家发展改革委主任郑栅洁在《求是》发表署名文章《加快建设以实体经济为支撑的现代化产业体系》。发挥各地区比较优势，优化区域分工协作格局，多措并举优化石化、汽车、集成电路等重大生产力布局。

  7月6日，工信部等4部门修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，调整新能源车型积分计算方式，自2023年8月1日起施行。《办法》将新能源乘用车标准车型分值平均下调40%左右，并相应调整了积分计算方式和分值上限。

  7月4日，工业与信息化部副部长王江平表示，推进产业数字化转型，大力推进5G、千兆光网等新一代信息通信技术在垂直行业、信息消费、社会民生等领域的融合应用，形成重点领域创新应用示范标杆。

  工信部、商务部、海关总署、市场监管总局公告，2022年度中国境内125家乘用车企业共生产/进口乘用车2176.03万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车），行业平均整车整备质量为1575千克，WLTC工况下平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为4.11升/100公里，燃料消耗量正积分为3256.49万分，燃料消耗量负积分为364.04万分，新能源汽车正积分1523.08万分，新能源汽车负积分46.26万分。

  商务部、海关总署联合发布《关于对镓、锗相关物项实施出口管制的公告》自2023年8月1日起正式实施。

  市场监管总局、国家发展改革委、财政部、商务部联合印发通知，部署全面清理妨碍统一市场和公平竞争的各种规定和做法。

  7月3日消息，6月财新中国通用服务业PMI录得50.5，较5月小幅下降0.4个百分点。

  7月4日，北京市委、北京市人民政府印发《关于更好地发挥数据要素作用进一步加快发展数字化的经济的实施建议》的通知。加快无人驾驶数据应用场景示范，发展高级别无人驾驶汽车、智能网联公交车、自主代客泊车和高速公路无人物流等。7月7日，北京市高级别无人驾驶示范区工作办公室正式公开宣布，在京开放智能网联乘用车“车内无人”商业化试点。

  7月8日，据吉林公布消息，长春市新能源汽车智慧充电基础设施项目（一期）工程现已全面启动，计划建设充电桩3000个，快充占比超95%，预计7月末陆续投运。

  7月8日在2023世界人工智能大会智能驾驶论坛上，百度智行、AutoX安途、小马智行等三家企业15辆车获得浦东新区首批发放的无驾驶人智能网联汽车道路测试牌照。

  浙江省内首条无人驾驶公交专线已进入常态化运行，市民可通过新推出的小程序，在手机上免费预约乘坐。该专线也将在杭州亚运会期间提供接驳服务。四、 新品信息跟踪

  1.小鹏最新MPV车型X9内饰曝光将年内发布社会化媒体近日曝光了一张小鹏最新MPV车型X9的内饰谍照，能够准确的看出其设计依旧采用小鹏家族式风格。据悉，新车定位中大型MPV，或将今年年内发布。

  7月6日消息，据彭博消息，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示，ID.7轿车将于第四季度开始在中国交付。大众ID.7定位为中级车，为大众旗下首款纯电动轿车。

  7月4日，据新出行消息，腾势N8将在7月底或者8月初上市，明年年底还将推出N8 Max版本。另外，明年还会推出腾势N9。

  7月6日，吉利公布了银河系列第二款车型，银河L6的官方外观图。该车搭载上限功率120kW的1.5T发动机以及磷酸铁锂电池组。预计将在第三季度正式上市。

  1.比亚迪仰望在重庆成立销售公司重庆仰望汽车销售有限公司成立，营业范围含新能源汽车整车销售、汽车销售、二手车经纪、互联网销售、小微型客车租赁经营服务等。该公司由深圳仰望汽车销售有限公司全资持股，后者为比亚迪汽车工业有限公司全资子公司。

  比亚迪集团在7月3日发布高阶智能驾驶系统“天神之眼”，该系统将在腾势N7上首次搭载。

  比亚迪官微消息，当地时间7月4日，比亚迪与巴西巴伊亚州政府共同宣布，双方将在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体，总投资额达30亿雷亚尔。

  7月5日，比亚迪巴西分公司与滴滴旗下的巴西出行服务平台99宣布达成合作，300辆比亚迪D1纯电动车将通过租赁方式提供给99平台司机。

  7月4日，比亚迪执行副总裁李柯接受媒体采访时表示，在全球锂资源储量最大国家智利，比亚迪正在与智利政府和包括SQM在内的公司就新的提锂技术进行谈判，而在巴西，比亚迪有一个小型独立开采项目。

  北汽蓝谷近日接受机构调研时表示，公司计划在2023年将渠道网点增加至约280家，并在继续深耕北京、上海、广州、深圳等一线核心城市以及郑州、成都、杭州等二线城市重点市场外，以经济活力好、新能源接受度高和消费需求增速快为标准在三四线城市开始布局。

  7月6日，长城汽车宣布魏牌蓝山开始推送首次OTA升级，涉及20余项功能优化。

  7月3日消息，长安汽车推出了全新升级版的智慧云控App。支持远程遥控空调、3D车模、自定义首页、一键寻车、便捷控车、用车报告等功能，各种操作都可以在手机上完成。

  7月6日，一汽-大众宣布，为庆祝一汽集团成立70周年，即日起ID.家族车型15.59万元起。上汽大众也宣布降价，旗下ID.3车型最高降价3.7万元。

  7月6日，大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德透露，大众在华合资企业大众安徽将于今年年底正式投产，除将出口欧洲市场的纯电车型Cupra Tavascan外，预计2024年还将下线一款大众汽车品牌车型。

  7月6日，大众汽车集团（中国）有限公司董事长贝瑞德表示，中国是大众汽车的重要战场，到2030年大众在中国市场74%的新车将是新能源汽车，将有超过30款新车。

  立昇汽车科技（广州）有限公司成立，营业范围含汽车零部件研发、智能车载设备制造、物联网设备制造、物联网设备销售、集成电路芯片设计及服务等。该公司由立讯精密、广汽集团、广汽零部件有限公司、广州立昇企业管理咨询合伙企业（有限合伙）共同持股。

  华晨宝马与百度近日举办战略合作备忘录签约仪式，双方将共享优势资源，探索 AI 技术与汽车制造业全域场景的融合创新，推进数字化、智能化技术合作。

  7月3日上午10时05分，辽宁鑫瑞汽车产业发展有限公司持有的华晨中国汽车控股有限公司0.44%股权在中拍平台拍卖成交。最终拍卖会只有一个参与者，以底价1.58亿元成交。

  7月7日，极氪汽车官方消息，截至当日，极氪能源自建充电站已覆盖全国近130城，累计达756站。其中极充站上线. 雷诺将以进口车身份再战中国市场？雷诺中国回应：不属实，为进口商个人行为

  7月6日，雷诺中国称：关于雷诺宣布将平行进口车型在华进行整车销售的消息并不属实。“这只是平行进口商个人的行为，与雷诺中国官方没关系。”

  北京车和家信息技术有限公司发生工商变更，沈亚楠正式退出理想汽车股东行列，退出前持股票比例达5.0768%。同时，北京车和家的注册资本也发生了变更，由早前约2.95 亿人民币减至约2.8 亿人民币。李铁、沈亚楠将不再担任公司董事。

  7月5日，理想汽车官博发文，理想L9采用高级Nappa真皮，通过轻修面工艺，保障纹理细腻一致，采用廉价低质原皮”纯属造谣。

  7月4日，魅族科技宣布，领克08将于7月8日进驻魅族线下零售店，首批门店为武汉、西安、宁波、镇江四店。

  安徽奇点智能新能源汽车有限公司新增一则破产审查信息，申请人为钟文明等10人，经办法院为安徽省铜陵市中级人民法院。

  7月5日，在中国-东盟新兴起的产业论坛上，奇瑞股份国际公司印尼分公司执行副总经理曲继宗介绍了奇瑞在东盟的相关战略，将分别在印度尼西亚、马来西亚和泰国设立工厂，作为ICE/PHEV/BEV生产基地，实现车型互补、优势互补，实现东盟地区车型全覆盖。

  7月5日，上汽通用汽车表示，其第三座奥特能工厂在山东烟台上汽通用东岳基地内真正开始启动建设，该项目将作为上汽通用汽车在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投资重点项目之一，计划于2025年上半年正式批量投产。

  7月6日，由上海市通信管理局指导、上汽集团移动出行战略品牌享道出行和上海市绿色出行一体化平台“随申行”联合发起的上海市车联神盾联合实验室，在2023上海网络安全博览会上正式揭牌成立，将专注于车联网安全。

  7月4日，上汽集团国际业务部总经理余德在媒体沟通会上透露，上汽集团已经将在欧洲建厂的工作提上议事日程，目前正在积极进行选址。

  7月6日消息，腾势品牌对外公布其新产品规划，包含7款产品，含两款SUV以及三款轿车产品，价格的范围会覆盖到30-80万的区间。据悉，腾势近期将发布第三款车腾势N8，定位为中大型SUV，新车预计在7月底或8月初上市。除外，腾势还将于2024年推出N8 MAX以及N9两款全新车型。

  7月7日起，推荐亲友下单购买Model 3或Model Y并在有效期内提车，购车人可获得3500块钱引荐奖励（抵扣车辆尾款），以及增强版自动辅助驾驶功能（EAP）90天免费试用；推荐人可获得7,000积分。

  特斯拉停产了上海临港工厂内的电池1期产线。随着主销车型Model 3和Model Y即将改款、升级电池包，特斯拉正计划将一部分自制电池包交给供应商生产。

  7月6日，小鹏汽车宣布G9、P7i车型将在本周开启推送Xmart OS 4.3.0版本，其中智能驾驶部分的升级适用于Max车型。

  小鹏汽车总裁：预计由于G6的推出，下半年交付量将大幅度增长；预计第三季度销量为15，000辆，第四季度销量将超过20，000辆。

  中国汽车工业协会组织蔚来、理想等16家汽车生产企业签署了《汽车行业维护公平市场秩序承诺书》。7月8日，中汽协发表相关声明：协会认识到承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述，表意不当。将上述条款从承诺书中删除，并敦促16家及其它汽车生产会员企业，严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章。2.

  中国车用操作系统开源共建计划真正开始启动7月7日，在2023年中国汽车论坛主题论坛上，中国车用操作系统开源共建计划真正开始启动。车用操作系统是中国汽车产业从汽车大国迈向汽车强国必须攻克的战略要地，中国汽车工业协会将牵头引领行业企业，共建智能网联汽车车用操作系统中国方案。3. 自主品牌预计到2030年占据中国市场65%以上市场占有率

  全球管理咨询公司艾睿铂最新的汽车行业分析表明， “中国车企现在已经跨过了全球影响力的‘拐点’。预计到2030年，本土品牌在中国将占据65%的市场份额。”

  公安部7月8日发布，截至2023年6月底，全国机动车保有量达4.26亿辆，其中汽车3.28亿辆，新能源汽车1620万辆；机动车驾驶人5.13亿人，其中汽车驾驶人4.75亿人。

  据车质网统计多个方面数据显示，2023年6月共受理车主有效投诉信息14236宗，创年内新高，环比上涨8.3%，同比上涨24.9%。比亚迪旗下汉车型因为“价格变革”，被投诉至榜首。

  7月5日，蜂巢能源宣布泰国模组PACK工厂正式开工建设。据了解，蜂巢能源泰国工厂由蜂巢能源全资子公司——蜂巢能源科技（泰国）有限公司负责落地事宜。蜂巢能源模组Pack工厂是对泰国本地租赁工厂做改造升级而来，筹划投资3000万美元。

  7月6日，国轩高科与西门子数字化工业软件签署数字化转型战略合作协议。未来双方将应用AI工控系统技术，共同打造闭环式的数字化研发、制造、管理平台。

  当地时间7月3日，阿联酋批准了首个无人驾驶路跑牌照，并将其授予L4无人驾驶科技公司文远知行，这也是中东乃至全球首个国家级全域无人驾驶路跑牌照。

  7月5日，L4级无人驾驶厂商文远知行宣布，公司已取得北京市高级别无人驾驶示范区“车外远程”阶段示范应用许可。

  5个月下跌IFO经济研究所近日公布，截至6月，大众、梅赛德斯-奔驰和宝马等德国汽车制造商对未来的预期已经连续五个月恶化，从上月的负10.3个点降至负56.9个点，与2008年的低点负67.8相差不远。2. 奥迪将于本月在墨西哥推出电动汽车生产计划

  7月6日，据外国媒体报道，三位知情人士称，大众旗下的奥迪计划于7月18日宣布在墨西哥生产电动汽车的计划。预计来自德国的高层管理人员将出席，这可能涉及重大投资。

  奔驰7月7日宣布，从2024年开始，奔驰车主可以在北美使用特斯拉超级充电桩。奔驰表示，公司将在本十年末建立自己的充电网络，拥有超过400个充电中心，这中间还包括超过2500个高功率充电器。

  大众汽车正在削减其位于德国西北部埃姆登工厂的电动汽车产量，这家老牌汽车制造商表示，这一调整部分是由于“花了钱的人电动车的强烈抵触”，导致电动车的销量低于预期。

  大众汽车宣布将从7月开始，在美国得克萨斯州奥斯汀的公共道路上启动首个无人驾驶汽车测试项目。测试项目包括10辆纯电动ID Buzz车辆，采用大众汽车和英特尔旗下Mobileye合作开发的无人驾驶技术，包括摄像头、雷达和激光雷达技术。

  据日媒7月4日报道，丰田将在2026年投放市场的纯电动汽车上采用一体化压铸技术，以此来提高纯电动汽车的成本竞争力，从而扩大销售。

  7月3日，据外国媒体报道，嘉能可正与法国矿业公司埃赫曼（Eramet）就阿根廷盐湖项目进行谈判。嘉能可计划投资埃赫曼旗下阿根廷Centenario-Ratones项目的锂加工厂，以换取该项目碳酸锂的包销权。

  吉利和雷诺成功“联姻”后，其合资公司有了新进展。近日，内燃机合资企业Horse真正开始运营，新公司总部在西班牙马德里，由9000名前雷诺集团员工组成，拥有8个生产基地和3个研究中心，年产能为320万辆，业务遍及阿根廷、巴西、智利等7个国家。

  7月5日，兰博基尼首席执行官表示，兰博基尼内燃机车型在生产结束前已经售罄，这家豪华汽车制造商正在向纯混合动力阵容过渡。这家大众汽车子公司负责人史蒂芬•温科尔曼表示，其Hurucan和Urus车型订单已满，标志着该公司内燃机汽车生产的结束。

  7月4日，据外国媒体报道，继美国得克萨斯州、华盛顿州之后，美国肯塔基州政府发布声明，如果电动汽车充电运营公司想要获得联邦资金支持，成为该州高速公路电气化计划的一部分，必须支持特斯拉的北美充电标准（NACS）。

  据英国媒体7月6日报道，欧盟委员会坚称，将坚持从明年起对英国和欧盟之间运输的电动汽车征收关税的计划。

  Wedbush分析师Daniel Ives日前表示，苹果首款无人驾驶汽车Apple Car即将问世，预计将于2026年上市。他指出，关于Apple Car的唯一问题是何时推出，而非会否推出。

  7月6日，据外国媒体报道，在获得加拿大联邦政府和安大略省政府的补贴资金后，Stellantis和LG新能源已恢复在安大略省温莎市（Windsor）的动力电池工厂建设。

  Stellantis首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在接受各个媒体采访时表示，由于成本高昂以及竞争日益激烈，Stellantis不会在法国生产小型电动汽车。塔瓦雷斯说，在高成本地区生产汽车“让我们离降低电动汽车价格的目标更远”。

  7月7日，特斯拉在北美地区更新了推荐计划。即日起：使用推荐码购买新款Model 3或Model Y的购车人，将获得500美元的引荐奖励和3个月的FSD免费试用权益。

  7月6日，马斯克预测，随着人工智能技术的加快速度进行发展，大约在今年年末实现全面无人驾驶。马斯克表示，之前预测的不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。

  7月3日消息，印度塔塔汽车公司决定从7月17日起小幅提高其乘用车价格，平均上涨0.6%。不过，将为7月16日之前预订和7月31日之前交付的订单提供价格保护。

  7月4日，亚马逊表示，未来几周将在德国部署美国电动汽车制造商Rivian生产的首批欧洲厢式货车，作为其运输网络电气化长期计划的一部分。

  欧盟即将对英国和欧盟之间运输的电动汽车征收10%的关税，这可能会使该行业损失43亿欧元，为推迟征收时间，英国首相苏纳克正在向德国总理朔尔茨寻求帮助。

  附：近日信息合集* 6月乘用车市场运行特征分析* 【月度分析】2023年6月份全国乘用车市场分析

  * 公安部上牌和司机数据分析-2023年上半年* 2023版双积分政策调整推动乘用车可持续发展* 乘用车新车的分级测算探讨-2023年6月

  * 车市扫描-2023年26期（6月26日-7月02日）* 【新能源】乘联会2023年6月新能源乘用车厂商批发销量快讯

  * 2023年5月汽车生产231万增17%，新能源汽车68万渗透率29%、44平米新房一辆车

  * 5月乘用车细分市场车型走势* 2023年第5批新能源车免车购税目录分析

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