4x2长轴距牵引车是快递职业长途运输的新宠。为了投合这一市场需求，国内很多整车厂家都在活跃研制这一新车型。作为少量进入快递长途运输范畴的企业，广汽日野就推出了一辆4X2长轴距牵引车。

  这辆广汽日野4x2牵引车的轴距为3710mm，较以往4x2车型的3450mm轴距加长了260mm，整车也相应加长到了6135mm。关于快递职业而言，因为拉的都是轻抛货，所以车辆的装载方数自然是越大越好。长轴距4x2牵引车能添加车厢前探的间隔然后加大货厢容积。

  此外，更长的轴距，能够使车辆底盘的布局空间更大。这种规划最大的优点便是油箱能做得更大，一般这类长轴距4x2快递牵引车都会选用双油箱的规划，这辆车也不破例，左右两边油箱的容积均为450L。考虑到快递的实践运营油耗，加满油后能够跑3000公里左右。

  不过这辆广汽日野4x2长轴距牵引车仍旧运用的是钢板绷簧规划，鞍座离地高度为1236mm，仍是略微高了一点。假如之后能选用气囊悬挂桥的话，能愈加进一步下降鞍座高度，然后在总高度合规的情况下，添加货厢容积。

  这款广汽日野4x2牵引车搭载的是上海日野出产的P11C-WE发动机，10.52升排量，420马力，最大扭矩1765N.m，经过SCR后处理技能到达国五排放规范。

  变速箱方面选用了法士特12JSD180TA变速箱，该变速箱头档速比12.1,第十二档速比0.78。

  该车前桥悬挂选用少片簧规划，后桥为多片簧，速比3.727，别的该车还选用了进口日野的减速器、差速器总成，惯例运用的寿命长，更安全、安稳。

  这款长轴距的4x2牵引车不管是动力链装备，仍是油箱规划都是为满意快递用户的需求而规划的。假如能合作本年行将推出的广汽日野气囊桥产品，信任新品也能坚持足够的竞争力。（图/文 钟丹军）

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