方得网独家获得开票数据，7月，国内自卸车行业销量为1359辆，同比下滑13.9%，环比下跌43.4%；1-7月，自卸车行业累计销量1.5万辆，较去年同期净减少7881辆，同比累计下滑34.8%，较前6月降幅收窄1.6个百分点。

  在结束“23连降”后，今年4月，国内自卸车行业销量首次“由负转正”增长，但涨幅依然低于重卡行业平均增速。仅仅经过3个月销量上涨，7月份，自卸车市场再度转头下跌，同比下滑13.9%，环比大幅度下滑43.4%，市场复苏乏力。

  与自卸车行业息息相关的挖机行业，国内需求同样大幅度地下跌。据中国工程机械工业协会的统计，7月，全国销售各类挖掘机1.3万台，同比降低 29.7%。其中，国内挖掘机销售 5112台，同比下滑44.7%。

  在稳增长措施推进中，当前房地产行业仍处于相对低迷阶段，大幅度降低了自卸车购置需求。国家统计局数据显示，1-7月，全国房地产开发投资67717亿元，同比下降8.5%，降幅较1-6月扩大0.6个百分点。累计同比降幅自1-2月大幅收窄后持续5个月下滑，同比降幅回到了2022年1-9月水平，开发投资意愿低迷。

  随着国家及各地政府的下一轮宽松政策实施，房地产行业景气度有望回升，对工程自卸车需求将迎来边际改善。未来几个月，自卸车行业销量增速预计很快重新“由负转正”，市场需求有望维稳向好。

  从单月销量来看，7月，重汽、陕汽、柳汽、解放、欧曼，5家头部品牌霸居国内自卸车销量前5强；无一家公司单月销量超1000辆；多数前5强企业自卸车销量为负增长，仅重汽一家公司实现同比正增长；前5强合计份额扩大，市场集中度增强。

  从行业排名来看，7月，重汽夺得单月销量冠军。开票多个方面数据显示，7月，重汽自卸车国内销量391辆，同比增长52.1%，市占率高达28.8%，较去年同期份额扩大12.5个百分点，夺得本月销量冠军。其中，重汽卡销公司销自卸车250辆，济南商用车销自卸车141辆。

  7月，陕汽、解放自卸车销量均未实现同比正增长，位居行业第二、第三。开票多个方面数据显示，7月，陕汽自卸车销量298辆，市占率高达21.9%，占整体市场占有率超1/5，位居行业第二；解放自卸车销量168辆，市占率12.4%，位居行业第三。

  7月，柳汽、欧曼自卸销量下滑幅度不大，分别位居行业第四和第五。开票多个方面数据显示，7月，柳汽自卸车销量146辆，市占率10.7%，行业第四座次保持不变；欧曼自卸车销量108辆，市占率7.9%，位居行业第五。

  从市场集中度来看，7月，前5强合计份额上升，行业集中度有所增强。开票多个方面数据显示，7月，前5强企业自卸车销量合计1111辆，合计份额高达81.8%，较上年同期份额扩大0.6个百分点，市场集中度增强。

  从累计销量来看，前7月，陕汽、重汽、解放、柳汽、红岩，5家头部企业霸居国内自卸车销量前5强；前5强企业自卸车累计销量均已超千辆；前5强企业累计销量仍为负增长，陕汽降幅最小；市场集中度再度增强。

  前7月，陕汽自卸车稳居行业榜首，重汽与解放拿下亚季军。开票多个方面数据显示，1-7月，陕汽自卸车累计销量为4117辆，同比累计下滑9.3%，是前5强中降幅最小的企业，市占率高达27.9%，与行业第二的份额拉开7.4个百分点，冠军地位稳固；重汽自卸车市场占有率20.5%，位居行业第二；解放自卸车累计销量2063辆，市场占有率14%，位居行业第三。

  前7月，柳汽自卸车行业排名升至第四，座次上升两位。开票多个方面数据显示，1-7月，柳汽自卸车累计销量为1618辆，同比累计下滑12%，低于行业降幅；市占率11%，较上年同期份额扩大2.8个百分点；行业排名从去年同期的第六位升至第四位，座次上升两位，竞争力增强。

  从市场集中度来看，前7月，前5强企业自卸车合计份额上升，市场集中度增强。开票多个方面数据显示，1-7月，陕汽、重汽、解放、柳汽、红岩，前5强企业自卸车合计销量1.2万辆，合计份额81.3%，较上年同期份额扩大3.4个百分点，市场集中度增强。其中，前3强合计市场占有率高达62.3%，较去年同期份额扩大8.8个百分点，头部企业优势明显。

  7月，自卸车行业增长再度转头向下，市场复苏没有到达预期。不过，随着基建及房地产项目开工率提升，工程自卸行业将迎来边际改善，自卸车行业未来几个月有望重新“由负转正”增长。