尽管我国的快递运送作业现已起步多年，开展飞速，可是在许多人眼中这仍旧是一片“蓝海”，纷繁下海成为“弄潮儿”。来自内蒙古的运送人陈旭，在本年7月加入了快递运送职业，并很快就有了起色。

  陈旭本年35岁，现在定居在内蒙古呼和浩特，可是常年在鄂尔多斯市向周边地区分转运送京东的快递。

  在运送职业打拼的十多年，陈旭开过几十台国内不一样的品牌的4.2米轻卡，能够说是把国内知名品牌的轻卡开遍了。现在，陈旭运营着一个19辆车的车队，其间三辆车在他自己名下。这三辆轻卡品牌各不相同，陈旭独爱开的便是我国重汽豪沃悍将4.2米轻卡。

  2019年5月，陈旭的学徒想购买一辆轻卡，他引荐了重汽轻卡豪沃统帅。和学徒一同驾驭新车一个月左右，陈旭对车辆的功能非常满足。所以，他在2019年6月底也订货了一辆豪沃悍将4.2米轻卡。

  快递货品正常状况下不会太重，可是对运送时效要求很高，陈旭一般都是依照交规限制的最高速度行进。陈旭驾驭的这辆豪沃悍将轻卡搭载云内D30发动机，具有156马力汹涌动力，能够在必定程度上协助他快速超车，一路坚持高速行进，保证运送时效。据陈旭介绍，即便是车辆满载的时分，在高速上开到最高限速，跑起来也非常轻松。

  陈旭自己运快递的时分，常在鄂尔多斯市城区和鄂托克前旗之间奔走，每天一个往复，总计约800公里旅程。路程遥远，所以油耗水平对陈旭的收入有很大的影响。

  尽管陈旭没有详细留心过百公里油耗数据，可是他介绍说：“依照现在加油的价钱来算，一公里油耗花费在5毛钱左右。别的的品牌的轻卡的均匀每公里油耗花费则在8-9毛钱。依据现在运营状况来算，豪沃悍将轻卡一个月大约能够省下10000元油钱。”

  假如依照每天驾驭10多个小时和坑洼路段的作业强度，舒适性是陈旭很介意的要素。豪沃悍将轻卡驾驭室使用了四点气囊减震，减震作用让陈旭很满足，“我们豪沃简直能够说没感觉，便是有感觉，在轻卡里边也是我觉得最舒畅的，座椅也比其他车型舒畅多了”，陈旭说。

  豪沃轻卡最典型的特征便是黄金六宽——宽驾驭室、宽视界、宽车架、宽车桥、宽货箱、宽蹄片。陈旭对宽驾驭室这一点感触很深。

  刚买豪沃悍将轻卡的时分，陈旭还常常要全国到处跑，路程比较远，车上又常常运载一些比较宝贵的物品，所以陈旭晚上都是在车上睡觉，维护货品。

  每到睡觉的时分，陈旭就调整好座椅，铺上一张垫子，单排驾驭室就变成了一个小“单间”。得益于宽阔的驾驭室，在陈旭一切驾驭过的车型中，豪沃悍将轻卡是让他睡得最舒畅的车型。

  据陈旭介绍，他的车上还有倒车印象、液晶大屏幕、多功能方向盘、定速巡航、行车记录仪等很有用的装备。

  现在，这辆车现已运行了22万公里，在此期间从没呈现过恣意的缺点——这是快递运送职业最为垂青的质量。

  由于对我国重汽豪沃轻卡的质量非常信赖，陈旭才乐意将它引荐给身边的人。他说：“这些人满是好朋友、好弟兄，如果要是车不可，自己体面上不好看，人家信赖我才来咨询我，车假如有问题那便是我对不住人家。”

  陈旭现已向自己的六七个朋友引荐了这个品牌，让他快乐的是，我们点评都挺高。

  未来，陈旭计划持续深耕快递商场，踏踏实实把自己的工作干好。现在，陈旭每天承运的快递订单大约有1.4万单左右，每天发车量挨近30车次，每个月能给他带来4-5万元的纯利润。

  现在网络购物越来越遍及，政府层面也非常重视快递物流业开展，给予了许多方针照顾，所以陈旭判别，快递运送商场的运送需求必定还会持续添加。陈旭表明，若企业扩展规划还要增加4.2米的轻卡，他还会首选我国重汽豪沃轻卡。