前几天咱们介绍了一款来自徐工的旗舰重卡——漢風G9。关于这款车，假如非要给一个定论的线的动力系统选用了商场中较为老练的动力链，而驾乘方面则斗胆选用了奔驰阿克托斯内饰规划，如此的同质化装备，使得G9在货车商场中能够敏捷站稳脚跟，精确地挑选出自己的方针用户。

  徐工旗舰重卡漢風G9的相关介绍看这儿：也是工程机械大户做重卡的，徐工重卡怎么样？也有1米2宽卧铺吗？

  关于徐工重卡，并不只是只要旗舰车型，在整个漢風车系中，都有针对细分商场的专用车型，比方与G9相同定位干线，主打性价比商场的漢風G5，以及针对重载工况的G7重载车（相关实拍评测看这儿：潍柴发动机+奔驰驾驶室，仍是重载版，带您才智徐工前四后八自卸车）。今日咱们就着重来讲讲漢風G7这款车。

  G7与G9首先在外观上就有较大不同，G7无论是驾驶室尺度或驾驶室造型，和G9比，都有很大的距离，这也便是旗舰与一般版的差异。不过仔细看的话，比照前格栅与后视镜，G9，G7仍是连续了相同的规划。

  先说说动力。漢風系列全系搭载潍柴动力，而这台G7就搭载了潍柴的WP12.430E50发动机,排量11.6升，430马力，国五排放，最大扭矩2060N.m，若需求，用户可选WP13.500或更大马力。前面提到漢風全系搭载老练动力链，便是指潍柴动力，要知道在当今货车商场中，潍柴仍旧具有光环效应。

  关于变速器，G7搭载了来自法士特的12档手动变速器。选用法士特变速器，是国内大多数重卡品牌的一般做法，相同的，法士特具有许多其它品牌所并不具有的优势，比方价格合理，售后服务网络广等长处。

  差速器品牌是个让人隐晦的装备，也许是出于本钱或其它考虑，G7并未像G9相同选用汉德车桥，而是选用了徐工集团自己所出产车桥，速比仍是3.7。关于速比，用户相同可结合实际工况来定制适宜速比。

  关于轻量化，G7整备质量为8870kg，钢板簧为前桥3片后桥4片，这也是现在比较盛行的减重办法。

  和G9相同，G7只在车身右侧保存一个大容量油箱，铝合金原料，具有重量轻，耐腐蚀等长处。而车身左面则集成了消音器，蓄电池，储气筒以及尿素罐。

  因为G7并不是旗舰车型，在外观以及功用性方面，并没有太多的亮点，就拿灯火来说，造型方方正正，虽然谈不上冷艳，但仍是集成了LED行车灯。

  坐落前格栅的蹬车防滑板是个还不错的规划，铝合金原料，防滑，经用，便利驾驶员上下车擦玻璃。

  后视镜选用一体式规划，这一点却是和旗舰G9相同，都具有电加热以及电动调理功用，和其它品牌稍有不同的是，漢風后视镜自带转向灯功用，更简略辨识。

  三级蹬车踏板，预示着G7并未选用更大尺度的平地板驾驶室，驾驶室中心凸起，占有较大空间，但应对日常两个人的工况，仍是能担任，究竟曾经的车都这样。

  爬上驾驶室，首先是一个功用相对简略的气囊座椅，稍显惋惜的是，和旗舰G9相同不带臂托。

  规范四副方向盘，带功用按键，可操控音量以及可选菜单。方向盘配色单一，塑料感较强，但可气动调理方向盘视点。

  仪表盘被分割为三个区域，更简略辨认也更直观。左面是时速和燃油显现，右边为转速和水温显现，中心的一块液晶屏用来显现车辆信息。

  关于中控台，漢風其实是延用了奔驰阿克托斯的规划，只不过G7并不是平地板驾驶室，看上去并不是很简略辨认。

  漢風车系有个比较独特的装备，那便是不论是在旗舰G9或G7车型上，主驾座椅都不带臂托，而本该归于主驾的两个臂托，都安装在了副驾座椅上。

  关于储物空间，G7体现还不错，驾驶室顶部有五个储物柜，空间使用比较合理。

  带防虫网的天窗是漢風标配， 不只旗舰G9车型上有，G7车型上相同装备了这种天窗。

  以上便是有关于漢風G7的一些根底信息，而关于G7，其实定位并没那么肯定，得益于它的黄金动力链，G7拿来跑干线也能够，用于跑中近距离也行。而透过G7所带给咱们的这一些信息，其实在很多重卡品牌身上正在演出相同的事，那便是高度同质化。那么G7能不能凭仗徐工集团的后台以及同质化装备在商场中分得一杯羹，就要靠商场来给出答案了。

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