交通部部长李盛霖在20日举行的全国管理车辆超限超载作业电视电话会议上表明，全国治超作业获得了显着成效，卡车超限超载率从管理前的80%以上下降到10%以内，北京等10多个省市现已控制在3%以下。

  李盛霖泄漏，现在路途交互与通行安全形势显着好转，在轿车总量年均添加15%的情况下，三年来路途交通事故率年均下降15%左右，因超限超载对公路桥梁形成的经济损失每年削减160亿元左右。

  据介绍，三年来，全国查办违法超限超载车辆1978万辆；撤销了79家企业的385个违规轿车产品，撤销了2.7万种不符合国家标准的车型；撤消轿车不合法改装、出产和修理企业营业执照432户，撤销了无照经营3614户；施行了车辆强制性产品认证等准则，催促45家轿车制作企业自动召回缺点轿车130万辆；对10吨以上的卡车降低了20%—30%通行费，减免鲜活农产品运送车辆通行费70多亿元；近20个省份试行了收费公路计重收费，运用经济手段遏止超限运送。

  李盛霖表明，下一步全国管理车辆超限超载作业要点是整理治超作业次序和总重超越桥梁承载才能的不合法超限超载车辆。（记者 陆娅楠）

   记者从9月20日举行的部分省市交通系统管理公路“三乱”作业座谈会上得悉，本年年内，全国管理公路“三乱”快速反应机制将建成。

  本年以来，各级交通部门以稳固管理公路“三乱”效果为要点，深化扎实地展开纠风作业，管理公路“三乱”作业获得了新进展，全国大部分省市已建立起管理公路“三乱”快速反应机制。