近段时间，河南地区严查“百吨王”，一时间在行业内引起了强烈的轰动。说起超载，不仅是政府，卡友们对此也是深恶痛绝。某些个人的行为严重影响到了整个货源行业的平稳发展。

  国家近年来对于超载政策，屡出新政，但卡友们更关心的是“超载超限到底如何处罚？有没有统一标准。”

  为了让大家都能了解到超载超限的后果，我帮大家查阅了一下相关的法律和法规，在这里做一个总结。

  交警，隶属于公安部门，执法依据的是《道路交互与通行安全法》及相关法律和法规，主要是以“维护道路交互与通行安全”为目的，他们以行驶证上标定的“额定载质量”为依据，违反这一规定叫做“超载”。

  路政，隶属于交通运输部门，执法依据的是《公路法》以及和它相关的法律和法规，主要以“保护公路”为目的，他们以GB1589规定的尺寸、轴荷及质量限制为依据，违反这一规定叫做“超限”。

  也就是说：根据你行车证上“核定载质量”来做核算，不超过30%，罚200-500元；超过30%，罚款500-2000元。轻卡遇到的一般以这种情况居多。

  也就是说：根据下面这张图里的规定，按照过磅的总质量核算，不超过1吨警告，往每超1吨罚500元，最多罚3万。重卡遇到的这种情况居多。

  也就是说，这里也是按照驾驶证上的额定载质量来做核算，超过30%扣6分，不超过扣3分。

  除了罚款、扣分、吊销营运证之外，执法部门还有权力“扣留机动车至违法状态消除”。此外，超载超限行为如今已经同征信系统挂钩了。

  根据《交通运输部办公厅关于界定严重违法失信超限超载运输行为和相关责任主体有关事项的通知》第一条规定：

  如果被列入失信名单，联合惩戒期间不享受“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策。

  除此之外，还会影响个人征信，也就是说，购房贷款、购车贷款、出行、工作等各方面都会受到影响。

  上面所列的处罚只是“基本款”，如果发生抗拒执法、延期不缴纳罚款等现象，根据各项法律和法规，执法人员还能采用其它措施。所以希望广大的卡友们还是能够依法行车，切莫知法犯法。返回搜狐，查看更加多