8月19日6时许，兴安盟科右前旗交警在扎萨克图街时巡查发现重型自卸卡车驾驭人周某载物有超载嫌疑，经承认车辆

  8月19日7时许，兴安盟科右前旗交警在扎萨克图街时巡查发现重型自卸卡车驾驭人于某载物有超载嫌疑，经承认车辆核载25000KG，实载72880KG，超限率191.5%，民警现场对驾驭人于某进行了处分，并将车辆暂扣停车场进行超限卸载。

  8月19日9时许，兴安盟科右前旗交警在科右前旗俄体镇与省际通道交汇处查看时发现驾驭人康某驾驭的重型半挂牵引车有超载嫌疑。经承认车辆核载总质量为48805KG，实载121640KG，超限率149.2%，随后民警对驾驭人康某进行处分，一起将车辆暂扣至停车场进行超限卸载。

  超载大卡车所接受的压力远高于正常的大卡车，这极大地削弱了车辆的安全功能，使超载大卡车成为路途上的“定时炸弹”。

  载重限值是轿车规划制作的首要技能是根据之一。一旦超载会使车辆安全技能功能产生改动，核心部件受损严峻，如焊点开裂，车架变形，发动机负荷过大，快速缩短车辆的使用寿数。

  超载行进会使轮胎产生变形，加大冲突，导致轮胎寿数削减，极易产生爆胎事端。一起，超载会导致车辆制动功能严峻下降、刹车间隔延伸。超载大卡车在转弯时离心力远高于正常卡车，影响控制功能，极易产生侧翻。

  据分析，车辆对公路、桥梁的危害程度跟着载重的添加呈几何倍数添加，超载10%的卡车对路途的损坏程度会添加40%。卡车超载会给公路、桥梁结构带来灾难性的损坏。

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