指轿车车身上含后备箱门在内的总门数。可作为轿车用处的标志，公事用处的轿车都是四门，家用轿车既有四门也有三门和五门(后门为掀起式)，而用于运动用处的跑车则都是两门。这儿核算的车门数包含了后备箱门。

  4)功能参数：包含最大功率、最大扭矩以及最低燃料耗费率等。还给出最大功率和最大扭矩时对应发动机转速。

  离合器：离合器的类型（是机械冲突式仍是液力变扭器等）、冲突片数目、压紧设备类型（是膜片绷簧式仍是螺旋绷簧式等）和冲突片尺度等。

  最小离地空隙(mm)：轿车满载停止时，支承平面(地上)与轿车上的中心区域最低点的间隔。最小离地空隙反映的是轿车无磕碰经过有障碍物或高低不平的地上的才能。

  侧门防撞杆：当轿车遭到旁边面碰击时，车门很简略遭到冲击而变形，然后直接损伤到车内乘员。为了进步轿车的安全功能，不少轿车公司就在轿车两边门夹层中心放置一两根十分巩固的钢梁，这便是常说的侧门防撞杆。防撞杆的防撞效果是：当侧门遭到碰击时，巩固的防撞杆能大大减轻侧门的变形程度，然后能削减轿车碰击对车内乘员的损伤。

  变速器：主要有变速器的类型（是手动仍是主动）、行进档位数以及各档传动比等。

  3)制动系：主要有制动器结构类型（鼓式或许盘式）、制动蹄或制动盘直径、驻车制动器以及制动系管路等。

  4)悬挂设备：主要有悬挂的品种（独立与非独立）、弹性元件的品种以及减振器的安置等。

  驱动方法是指驱动轮数目，用下式表明：悉数车轮数×驱动车轮数（车轮数控车轮毂数核算）。

  车长(mm)：是垂直于车辆纵向对称平面并别离抵靠在轿车前后最外端杰出部位的两垂面之间的间隔，简略的说是轿车长度方向南北极点点间的间隔。

  轴距是指轿车两轴中心线之间的间隔(mm)，如上图中的a。对多轴轿车，轴距应早年至后别离注明相邻两轴间间隔，总轴距为各轴距之和。

  轮距是指轿车同一轴上左右两轮中心面之间的间隔(mm)，如上图中的e、f。若为双轮胎时，则为同一轴左右双轮中心面之间的间隔。

  前悬是指轿车最前端至经过前轴轴线的垂面间的间隔(mm)，如上图中c；后悬是指轿车最后端至经过后轴轴线的垂面间的间隔(mm)，如上图中d。

  是车轮在车辆支承平面(一般便是地上)上留下的轨道的中心线之间的间隔。假如车轴的两头是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的间隔。

  轿车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的间隔，后轮距是后边两个轮中心平面之间的间隔，两者能够相同，也能够有所不同。

  一般来说，轮距越宽，驾驭舒适性越高，可是有些国产轿车没有方向助力的，假如前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驭的舒适性。

  5)功能参数：有最高转速、最大爬坡度、起步加快时刻、各挡加快时刻、百公里油耗量、制动间隔等。

  2)发动机方法：包含冲程数、缸数、汽缸摆放方法（直列用l表明，v型摆放用v表明）、汽油机仍是柴油机等。

  悬架：悬架是车架与车桥之间的全部传力衔接设备的总称。轿车悬架包含弹性元件，减振器和传力设备等三部分。这三部别离离起缓冲，减振和力的传递效果。咱们常见轿车的前悬挂一般为麦弗逊式悬挂(macphersan)式悬挂。麦弗逊式是当今最为盛行的独立悬挂之一，一般用于轿车的前轮。其次是四连杆前悬挂体系多用于豪华轿车，它经过运动学原理奇妙地将牵引力、制动力和转向力别离，一起赋予车辆准确的转向操控。后悬架体系的品种要比前悬架要多，原因是驱动方法的不同决议着后车轴的有无，并与车身分量有关。主要有连杆式和摆臂式两种。

  外形尺度包含车长、车宽和车高三方面尺度。车长即沿轿车长度方向前后南北极点之间的间隔(mm)；车宽即沿轿车宽度方向两边极点之间的间隔(mm)；车高是指轿车最高点至地上间的间隔(mm)，如图中的b、g、h所示。

  一般说来，轮距越大，对操作平稳性越有利，一起对车身造型和车厢的宽阔程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，轿车的总宽和总重一般也加大，并且简略发生向车身旁边面甩泥的问题。假如轮距过宽还会影响轿车的安全性，因而，轮距应与车身宽度相适应。

  最小离地空隙是指轿车满载时，轿车最低点至地上的间隔(mm)，如上图中j。

  2)分量参数：整车自重（千克）、总质量（千克）、载质量（千克）、空载轴荷分配等。

  3)经过性及机动性参数：最小离地空隙（一般为驱动桥壳最底点与地上之间的间隔）、前悬、后悬、挨近角、离去角、轴距、轮距、最小转弯半径。

  车宽(mm)：是平行于车辆纵向对称平面并别离抵靠车辆两边固定杰出部位的两平面之间的间隔，简略的说是轿车宽度方向南北极点点间的间隔。

  车高(mm)：是车辆支承平面与车辆最高杰出部位相抵靠的水平面之间的间隔，简略的说便是从地上到轿车最高点的间隔。

  轿车彻底装备好的质量，包含润滑油、燃料、随车东西、备胎等一切设备的质量。

  指轿车内含司机在内的座位，一般轿车为五座： 前排座椅是两个独立的座椅，后排座椅一般是长条座椅，也有一些豪华轿车后排是两个独立的座椅 。双门跑车若有后排，后排一般只能坐两人或儿童。商务车和部分越野车则配有五个或五个以上的座椅。

  是经过车辆同一侧相邻两车轮的中点，并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的间隔。简略的说，便是轿车前轴中心到后轴中心的间隔。