卡友圈常常有人戏弄“xx年是最好的一年，也是未来十年最差的一年”，每次听到这句话，我们都是一笑置之，模棱两可，贩卖焦虑现已陈词滥调到令人麻痹。直到2020年一场来势汹汹的涉及上万人的新式肺炎的迸发，这次，一切人真的慌了。

  确诊人数在短短数月内由破百到破万，微博热搜榜喜忧参半，各地延期复工复学的音讯，足以令人意识到问题的严峻，我们纷繁敞开“宅家”形式，以完全阻隔传染源。

  但如此一来，根本民生供给、医疗物资的运送却成了大问题，在“天价白菜”、“医疗物资紧急”面前，我们第一次意识到物流的重要性。而面临期待已久的求过于供的货物运送商场，日益高涨的运价，这次卡友们却犹疑了，疫情面前是该挑选本身安全，仍是挣钱，亦或是完成本身任务去支援灾区运送？

  江苏连云港的张师傅大年初二就出来跑车了，在问到关键时期为何还要逼上梁山时，他无法表明“全部是因为缺钱”。6.8的车型本来一公里均匀4块左右，现在现已涨到6块以上，更难以想象的是10块钱一公里的单子，这个运价太让人心动了！

  运价虽高，但让人头疼的问题不少。前几天他拉了一趟货从徐州运到连云港，走的国道，一路上六个检查站，还要过境山东，山东那儿外地车不给走，最终只能跑到很远的高速出口下来，着实耽误了不少时刻。

  有次过发问检测点，张师傅忘掉关空调，成果那儿一量体温，37.8度，吓得一身盗汗！后来在路旁边吹了好一会风，等体温正常了才让同行。“封路仅仅约束人员活动，运送日用品的卡车一般仍是能够经过的”，张师傅欣喜地表明。

  据王师傅说，大年初二下午他们村里就开端封路了，进出有必要挂号，筛查从武汉回来的人员。口罩一时刻成了紧俏的产品，幸而曾经拉货的时分厂家送了不少，家里人和亲朋好友都能送上一份。

  初五初六是大吉大利的日子，也是修理厂开门的日子，我们通常会挑选在这时分出车开工，谁曾想一场出人意料的肺炎竟闹到了一级管控的境地，关于经历过非典时期照样拉货的王师傅而言，生平第一次遇到这一种的作业。

  眼下饭馆、超市大多关门闭客，路上行人、车辆稀疏，我们都呼应国家的召唤，少集合少集合，不串亲访友，“宅家”便是对立疫最好的奉献。

  被问起接下来几天的计划，王师傅笑笑说，“身为货运人，我现已在为武汉拉救灾物资的各个渠道报名了，一直在等待着。”

  还有部分司机在关键时刻挺身而出，将紧缺的口罩、防护服、消毒液等医疗物资运送到抗疫一线，就算面临长达十来天的自我阻隔，也义无反顾，丝毫不退避，让人动容。

  一场出人意料的疫情，折射出卡友们的人生百态，挑选没有对错，疫情当时，品德劫持都显得很藐小。期望这段疫情阴霾提前曩昔，在家抗疫的卡友们能够复工拉货挣钱，也期望带着物资驰援武汉的卡友们，能保护好自己，做好消毒作业，你们和一切抗疫在前哨的作业人员相同，是这场战争中“最心爱的人”！回来搜狐，检查更加多