拌和车作为工程修建的重要专用车型，在商场的销量一直都不错，尽管超载管理对拌和车产生了必定的影响，但是轻量化拌和车的呈现处理了这一问题，尽管轻量化拌和车价格比较高，但是依照当下的局势，它是工程车的必备车型，由于它能在不超载的状况能满意用户的需求，假如再具有舒适的驾驭室装备，就愈加完美了，关于重汽豪曼H5前四后八7.9方拌和车的上装咱们现已做过介绍了，下面咱们再来看一下它的驾驭室装备吧。

  整个驾驭室为排半两点悬浮结构，咱们能够看到整个驾驭室空间仍是比较足够的，规范乘坐2人，后部卧铺可供驾驭员歇息，后部玻璃窗调配有窗布，规划很周全。

  驾驭室内选用气囊主座椅，调配两点悬浮的驾驭室结构，可有用缓解驾驭员的疲劳感，这对行车安全对错常有利的。

  方向盘选用的是四副式结构，灰色以银白色调配，给人时髦的感觉，尽管不是多功用方向盘，但是实用性很强，磨砂外表手感很舒适。

  变速箱选用的是重汽10挡，带高等级低，关于四轴的拌和车来说，10挡变速箱是比较合适的，对驾驭员来说操作也比较简单。

  这款车的驻车制动比较“迷你”，小型短圆手柄，看似“软弱”，但是功用仍是很强壮的，能将这样的大车牢牢控制住，可有用避免溜车。

  驾驭室内挡风玻璃上方有两个大型的储物格，关于一天24小时都在拌和车上的司机来说，大型储物格可盛放许多的生活用品，是很便利的。

  从以上能够看出，这款重汽拌和车在驾驭室规划上对错常用心的，空间大，舒适感强，最大程度了满意了驾驭员的需求。

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