5月6日，中国重汽汕德卡8X4载货车在线成功上市。该款车型堪称中国重汽汕德卡阵营中的一员“猛将”，上市即收获了超高人气。

  汕德卡8X4载货车是中国重汽依托60多年重卡制造经验研发的全新产品，在德国曼TGA平台基础上进行了全面的国产化改进，大幅度的提高了整车性能。

  活动现场，汕德卡载货车产品经理王阳介绍道，汕德卡8X4载货车既能满足载货的实用性需求，又具备了汕德卡的高端配置。

  中国重汽汕德卡8×4载货车标配MC11发动机，技术成熟且自重较轻，上限功率440马力，最大扭矩2100Nm；针对大马力有需求的运输人，新车还可提供MC13发动机，上限功率达540马力，保障全工况高效运营。

  值得一提的是，中国重汽曼技术MC系列发动机采用蠕墨铸铁材料，B10寿命高达150万公里，最长保养周期10万公里，单月运营里程可达3万公里以上。选配最大1000L双腔铝合金油箱，为车辆续航提供较为可靠保障。

  传动方面，新车装配中国重汽12档斜齿同步器结构变速箱，并可选装重汽AMT自动变速箱、缓速器，与MC系列发动机实现完美匹配，为运输人舒适、安全驾驶护航。

  相较于牵引车只提供动力，载货车需要出示动力以及承受被动重力，降低轻自重显得格外重要。作为国产高端重卡的代表，汕德卡8X4载货车底盘采用了多项国内外领先技术，在保证承载能力的同时自重可低至9.5吨。

  据王阳透露，轻量化是汕德卡载货车的发展趋势。未来，随着更多先进的技术加持，品牌在整车减重方面还会取得新突破。

  很多运输人都对平地板驾驶室“种草”。中国重汽汕德卡8×4载货车驾驶室应用平地板设计，高顶宽体的驾驶室风格与牵引版车型保持一致，升级更开阔的活动区间与驾驶视野。

  配置方面，新车主驾为气囊座椅，并且配备了扶手；三点式安全带，支持高度调节，适应不一样身材驾乘人员的肩部高度。

  另外，新车还配备了电动车窗，具备电动后视镜调节和后视镜电加热功能，操作更便利。

  汕德卡8×4载货车在驾驶室内部布置了较大的储物盒，可以存放衣物、被褥等。主副驾位置和车门上也设置了储物槽，方便放置日常使用的水杯、杂物等。

  新车除了220电源、USB接口等与时俱进的配置，其中控台还集成了发动机自检、油箱加热、ASR驱动防滑等功能按钮。运输人还可依据自己需求选装EBL、TPM等先进配置，逐步提升整车可靠性。

  2020年，中国重汽汕德卡密集推出新车型，汕德卡8X4载货车的上市进一步壮大了品牌产品矩阵，同时为不一样的需求的消费的人提供了多样化的购车选择。

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