货车昨日上市的广汽日野700系列重卡受到了许多人的注重，而货车也在第一时间获得了车型的报价，同国内其它品牌的国产重卡比较，广汽日野700重卡的价格要略高一些，这跟它搭载日野发动机以及优胜的功能不无关系。

  广汽日野700系列重卡安装日野发动机，功率范围在350匹马力到450匹马力之间，装备了专门规划的9档、12档和16档手动变速器，可以从容应对各类运送需求。从表中可以精确的看出，搭载日野P11C发动机的4X2牵引车共有7中标准，价格在34.0-38.2万元之间。而6X4牵引车共有11中标准，价格也从37.7万到43.6万之间不等。而搭载E13C 13L发动机的6X4牵引车价格就昂贵了许多，在54.7-60.2万之间。

  2010年11月1日起施行的《路途运送车辆燃料耗费量检测和监督管理办法》，让习惯了只注重车辆能否重载、贱价的用户开端注重车辆的省油。在方针引导和客户的实在需求的两层效果下，货车企业对产品的燃油经济性也越发注重。2010年11月16日闭幕的第三届世界货车节油大赛，国内各大重中轻型商用车企业全部参与参赛。可见，节油才能已成为当下产品竞赛的杀手锏。

  此次竞赛中，刚刚上市的广汽日野体现不俗，在很多行内高手必争的重卡6*4 380-400马力组竞赛中，笑到了最终，取得了节油冠军的称谓。并在混凝土拌和车组竞赛中，一举夺冠，夺得此次大赛两项节油冠军大奖。

  据了解，广汽日野700系产品后桥总成选用日野的专用规划，对差速十字轴、制动蹄、调整臂等多个部件施行了规划变更，大幅度提升了后桥总成的耐久性，到达世界级重卡质量。日野最新驾驭室提高了舒适度，宽广、舒适且视界宽广。依据人体工程学原理规划的空调、FS定速巡航等功能的开关，确保驾驭员操作便当。经过选用四点悬浮驾驭室、驾驭员气悬座椅、先进的隔音体系等，完成了700系列与进口日野车平等的舒适性和安静性。

  广汽日野装备的日野P11C和E13C发动机，配有高智能的节油开关，可有用使用发动机的特性进行节油驾驭；经过电脑操控油门的开合度，按捺因滥踩油门而发生的无谓耗费；加上其契合空气动力学的驾驭室，有用节省了燃油费用，比一般国产重卡油耗至少下降5%以上。广汽日野重卡的价格要比国内其它品牌高出十几万，可是油耗一年能省7-8万，节油是广汽日野的一大优势。