霸龙507也是重卡市场上的一款抢手车型，有着“欧洲级高端重卡”的美誉。霸龙507是春风柳汽引入法国雷诺技能、对雷诺Kerax重型货车进行习惯改善而成。
霸龙507最大的亮点是在他的驾驶室上面，采用了国内首创全体龙骨式结构，强度高、耐冲击抗变形力强，安全性到达欧洲规范。
因为依照欧洲规范规划，霸龙507内部有着宽阔的空间。别的，可以选配空气减震座椅、DVD播放器、驾驶室空气减震气囊、仿桃木仪表盘等，全体内饰规划也比较人性化。
动力方面，霸龙507可选配的发动机包含玉柴、潍柴、康明斯、雷诺等，变速箱则以法士特变速箱为主。
经过上面的介绍，是不是关于国内干流重型牵引车有了一个了解，从上面罗列的车型，咱们也可以精确的看出，现在国内的牵引车也正朝着高端化，大马力的趋势开展，无论是自主研制仍是引入国外的技能，车辆的技能上的含金量是渐渐的升高，对司机的人性化关心也渐渐变得多。
关于国产这几款重卡，您更倾向于哪个品牌呢？或许对这些车型您有什么想说的你，都请留言与大家伙儿一起来共享吧。
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