跟着国内疫情的好转，经济进入后疫情年代的快速复苏，物流运送开端繁忙起来，现在“卡车帮”、“货拉拉”渐渐的变成了了许多城市的货运运送主力军，无论是在城市的街头巷尾中，仍是在城镇路途上，随处可见它们的身影。

  作为一种抢手创业项目，“卡车帮”、“货拉拉”是灵敏工作路途上的杰出渠道，因此有很多创业者开端进军这一职业。要想在这条创业路途走得顺，首先要搞定的便是“东西”——具有一台卡车了。今日小编为我们引荐两款款适宜跑货又能兼具搭载4-5人，只需5-6万元的双排微卡车型，助力创业致富，走向“人生巅峰”。

  长安跨越王的外观造型是倾向于圆润的那种风格，双辐进气口选用了镀铬装修，看起来十分精力且精美。

  动力方面长安跨越王供给了两种挑选。与之匹配的是5速手动变速箱，契合国六排放规范。

  长安跨越王X1的底盘选用了前4后5钢板绷簧悬架结构，后轮有单后轮设置和双后轮设置两种版别，前后轮胎规范均为为165 R14 LT，这样的底盘装备让它载重才能十分强悍，拉载一些重型货品是肯定没问题的。但整体来说双后轮设置也给人更牢靠的厚重感。

  1双排由于有单双轮和两种排量等原因装备车型竟有十多种挑选，这在微卡里实属稀有，也从旁边面看出长安也算是使出浑身解数在投合客户了。

  五菱荣光新卡下乡版方正有序的造型看上去很是魁伟，并且前脸的进气格栅满足广大，与大灯的结合让它显得辨识度十分高。

  动力方面，五菱荣光新卡下乡版供给两种动力挑选。与之匹配的是5速手动变速箱，契合国六排放规范。

  底盘方面来说，五菱荣光新卡下乡版选用的是前麦弗逊式独立悬架后6钢板绷簧悬架结构，前盘后鼓式刹车结构，调配规范为195 70 R15，底盘装备倾向于舒适性多一些。

  五菱荣光新卡下乡版的货厢长度为2600mm，前面双排空间也比较宽阔，拉货再搭乘4-5个人问题不大。多拉快跑、又省油、好保护、修理一向是五菱的法宝，五菱的面包车、微卡车口碑一向很好！

  以上为我们引荐的两款微卡价格均在5-6万元，是否有你心动的创业小伙伴呢？在物流运送商场傍边，微卡轿车从始至终保持着适当高的占有率，凭借着优秀的装载才能、亲民的定价、灵敏自若的车身，获得了很多创业者的喜欢，可以说是首选车型了，无论是跑“卡车帮”、“货拉拉”，仍是自家运送物品，都是十分适宜的挑选。