中国一汽董事长、党委书记徐留平表示，一汽解放J7整车智能工厂的落成投产，标志着一汽解放迈向了高端智能、绿色环保、极致卓越的全新发展阶段，也标志着中国一汽商用车“十四五”规划迈出了坚实步伐。

  据悉，J7整车智能工厂位于中国一汽厂区，占地5.55万平方米，总投资11.25亿元，设计年产能5万辆，于2020年6月破土动工，历时500余天建成。依托工业互联网、大数据等最新数字技术,智能工厂在全球商用车行业首创机器人与AGV协同随行、全程无人化、智能化的轮胎装配技术，在国内商用车行业首创整车智能在线标定、车架自动卸货及智能编组、功能孔位智能激光打刻等多项技术，通过智能化物流配送、全自动智能涂胶装配、油液智能随行加注、整车智能检测、基于订单管理模式的电控数据刷写及检测等技术，构筑了技术一马当先的优势，打造了个性化定制、网络化协同的人机一体化智能系统新模式。新工厂的落成投产，为一汽解放高端制造与产业升级按下加速键，为一汽解放跻身世界顶级商用车品牌提供加速度。

  12月17日，戴姆勒卡车公布即将在中国生产的梅赛德斯-奔驰重型牵引车产品战略，强调对梅赛德斯-奔驰卡车品质衡量准则及客户就是上帝的坚实承诺。该产品预计将于2022年第四季度在北京福田戴姆勒汽车有限公司（福田戴姆勒）量产。

  国产化的梅赛德斯-奔驰牵引车将基于戴姆勒卡车全球产品阵容中最新一代Actros平台打造，并提供满足多种客户需求的丰富动力链选择。其中一种动力链搭载戴姆勒卡车研发的最新发动机，能够很好的满足用户对运输效率的极致追求；另外一种则搭载康明斯重型卡车发动机，是高效可靠的价值之选。同时，客户还可根据车辆的应用场景，灵活选择比较适合的动力链配置。

  12月12日，国务院办公厅印发了《关于印发“十四五”冷链物流发展规划的通知》（以下简称《通知》）。

  《通知》中提出，要推动冷链运输设施设备升级，提高冷藏车发展水平。严格冷藏车市场准入条件，加大标准化车型推广力度，统一车辆等级标识、配置要求，推动在车辆出厂前安装符合规定标准要求的温度监测设备等，加快形成适应干线运输、支线转运、城市配送等不一样的需求的冷藏车车型和规格体系。研究制定标准化冷藏车配置方案，引导和规范不同容积车辆选型。有计划、分步骤淘汰非标准化冷藏车。加强冷藏车生产、改装监管，严厉打击非法改装。快速推进轻型、微型新能源冷藏车和冷藏箱研发制造，积极推广新型冷藏车、铁路冷藏车、冷藏集装箱。遵循冷链物流标准化、智慧化、绿色化水平显著提升的基本原则。

  12月14日，法士特集团“数字化赋能年”启动会在西安高新厂区召开，确定2022-2023年为“数字化赋能年”。集团党委书记、董事长严鉴铂从“数字化赋能年”的背景、意义和目的等方面作了重要阐述，要求各单位以“精益、高效、共享、节俭”的行为准则，将“数字化赋能年”作为中心工作来抓，相互支持，共同进步，以高度的危机感和紧迫感，激发工作潜能，形成合围之势，打赢“红海生存战”。

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