“一超四罚”这个词对于咱们货运人来说一点都不陌生，但是一直很难严格实施，尤其是“源头”，今天我们来具体看一下2023年货运新规是如何严格实施“一超四罚”的。

  “一超四罚”是指对超限超载行为的① 运输车辆②驾驶人③货物运输企业④承运人（源头企业）实行“一 超四罚”制度。交通运输部、工业与信息化部交通运输部、工业与信息化部、公安部、工商总局、质检总局联合下发的、公安部、工商总局、质检总局联合下发的《关亍进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》（交公路发〔2016 〕124 号）文件，明白准确地提出了，“一超四罚”工作要求。

  第一罚-- 运输车辆：由公安部门对车辆超限运输行为进行认定并处罚，后抄告交通运输部门依据《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货物运输车辆，吊销其车辆营运证。

  第二罚-- 驾驶人：由公安部门对超限运输车辆的驾驶人进行扣分处理，并抄告交通运输部门依据《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限运输超过3次的货物运输车辆驾驶人，责令其停止从事营业性运输。

  第三罚-- 货物运输企业：由交通运输部门依据《公路安全保护条例》的规定，对1年内违法超限超限运输的货物运输车辆超过本单位货物运输车辆总数10%的货物运输企业，责令停业整顿，情节严重的，吊销其道路运输经营许可证，并向社会公告。

  第四罚-- 承运人（源头企业）：由交通运输部门依据《山东省治理超限和超载运输办法》的规定，对道路运输装载场所的经营者为车辆超标准装载、配载货物的，按照每辆次处1000元的罚款。依据《公路安全保护条例》的规定，对指使、强令车辆驾驶人超限运输货物的，处3万元以下罚款。

  其实超载运输不仅会危害到运输安全，同样更会扰乱货物运输市场。为了他人和自己的生命财产安全，我们肯定要标载运输！返回搜狐，查看更加多