这两天，一篇“轿车之家诉易车不正当竞赛，索赔118余万”的报导引发重视。

  轿车之家说，易车App在苹果运用商店里用了“轿车之家”这几个字，归于仿冒行为，构成不正当竞赛，故向法院申述易车。

  看完新闻，忍不住让人慨叹，索赔118万，易车真的要赔钱吗?有律师朋友共享了一个惊人的音讯，轿车之家申述易车私行运用其姓名，但是“轿车之家”这个商标，居然没在知识产权局商标网相关网站的【广告】类目下完结注册，注册经过的则是“车之家”。用这个理由来告易车，恐是要自作聪明，被啪啪打脸了。

  由此剖析，一方面，也许是易车的持续增加给轿车之家带来的压力渐渐的变大。据QM数据和极光陈述，易车的 DAU、MAU等目标增加显着，而轿车之家却蹭蹭的下滑，易车大有迫临轿车之家的气势。并且从轿车之家内部传出的小道音讯是，轿车之家的数据一直在“跌跌不休”，难怪轿车之家急成了热锅上的蚂蚁。

  另一方面，轿车之家诉讼易车发生在腾讯确认私有化这个节骨眼儿上，必须得说轿车之家蹭热门的才能仍是不错的。

  腾讯是网络圈的顶流，曾一度为京东带去四分之一的新增用户，愈加不用说依托微信交际盈利，培养出来的电商巨子拼多多。

  易车有了腾讯的加持，一定会改动当时的轿车互联网格式，带来更多的用户，这样就会增强对车企、经销商的吸引力。当车企、经销商的营销费用更多倾向易车，流向轿车之家的天然就会削减，轿车之家的位置危如累卵。

  总结下这个瓜便是，官宣私有化成功的易车在披荆斩棘，着急上火的轿车之家在无事生非，真的是坐不住了。

  许多时分，商业竞赛并不像表面上看起来的那样简略。不论是真维权，仍是真着急，轿车之家和易车都要认清只要竞赛才有前进的实际。一场小诉讼也决议不了江湖位置，不如做好服务，让大众买车更便利、更实惠，来得更有意义。